匿名使用者 1級 2018-08-13 回答

一般來說乙二醇是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，丙三醇是藍色的。對於不同顏色、不同品牌防凍液的化學效能可能相差懸殊，其成分也不同，現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質，對發動機會造成很大的損害。

即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。

防凍液的全稱為防凍冷卻液。意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。

防凍液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。

乙醇的冰點為-114℃，沸點為78。3℃；乙醇易著火，易蒸發，配製時其含量一般不宜超過40％，也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。

甘油（丙三醇）的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合後的冰點最低可達－46。5℃；水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液，使用起來不經濟。

乙二醇的冰點為-11。5℃沸點為197。4℃，與水混合後的冰點最低可達-68℃；乙二醇易腐蝕金屬，調配防凍液時要新增防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2。5～3。5克、糊精1克；乙二醇吸溼性強，貯存容器應密封；乙二醇不易揮發，配製時用量少，因而使用較廣；各種防凍液的熱膨脹性較大，加註時只能加到冷卻系總容量的95％；調配防凍液時，其冰點應比使用地區的最低溫度低5℃。

匿名使用者 1級 2018-08-13 回答

有區別，紅色的是G11，而綠色的是G12，兩種不可混用，因為他們的性質大為不同，要根據車的要求來新增，注意車上都有標的關於這個，所以請看後再選擇

匿名使用者 1級 2018-08-13 回答

維修防凍液顏色與效能無關

現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。防凍液的顏色與效能、質量沒有必然的聯絡。長城多效防凍液製備成特殊的熒光綠色，主要是為了便於檢漏。

匿名使用者 1級 2018-08-13 回答

“防凍液的顏色是人為新增的，不能作為評價其優劣的標準。選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇。一般低於本地區最低氣溫10攝氏度即可。

目前，汽車發動機冷卻系中一般都注入防凍液。防凍液到底起什麼作用，在使用中應注意哪些問題呢？

汽車防凍液的四大功能：

防凍功能

防凍液，顧名思義具有防凍功能。但各種防凍液的冰點是不一樣的，這是按不同地區、不同環境溫度來決定的。當今的防凍液的冰點一般在-15℃～-68℃之間。

防腐蝕功能

由於發動機冷卻系統含有5種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。一般小轎車的缸體為鑄鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅製成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，而劣質的防凍液對金屬的腐蝕是極為嚴重的。有的水箱在使用防凍液時，其焊縫開裂並且滴漏，就是因為防凍液對焊錫嚴重腐蝕所造成的。優質的防凍液，與水相比能更好的保護水箱，延長髮動機的使用壽命。

防垢功能

有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質，在加熱蒸發後，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。由於水垢的形成，導致發動機產生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發動機有致命的危害。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”，而優質的防凍液是採用蒸餾水製造的，並加有防垢新增劑，所以不會產生任何水垢。

高沸點功能

優質的防凍液應具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個高的沸點。現在防凍液的沸點一般要大於105℃，如果使用優質防凍液，就不會產生“開鍋”現象。

匿名使用者 1級 2018-08-13 回答

顏色，就是顏色

匿名使用者 1級 2018-08-14 回答

紅色水箱寶和綠色水箱寶可以混用嗎？