向您_致敬 2009-06-22

液化天然氣

也是一種燃料，比汽油經濟，對環境傷害小一點

但是車輛必須經過改裝才能使用液化天然氣。常見於計程車公交車等營運車輛。

不知是否解疑，祝您好運！

Itpyou 2009-06-23

您好！很高興為你服務，如果覺得我的回答滿意，請採納，謝謝！天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（NGV）和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置淨化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機組將壓力由0。1～1。0Mpa壓縮到25Mpa，最後透過售氣機給車輛加氣。。

天然氣加氣站是如何分類的？

一般根據站區現聲或附近是否有管線天然氣，可分為常規站、母站和子站。

什麼是常規站？

常規站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣經過脫硫、脫水等工藝、進入壓縮機進行壓縮，然後進入儲氣瓶組儲存或透過售氣機給車輛加氣。通常常規加氣量在600～10003h之間。

什麼是母站？

母站是建在臨天然氣管線的地方，從天然氣管線直接取氣，經過膠硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然後進入儲氣瓶組儲存或透過售氣機給子站，母站的加量在2500～4000m3/h之間。

什麼是子站？

子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，透過子站運轉車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車的取氣率，用壓縮機將運轉車內的低壓氣體升壓後，轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車加氣。子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，透過子站運轉車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車的取氣率，用壓縮機將運轉車內的低壓氣體升壓後，轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車加氣。

zjh1041745567 2009-06-22

天然氣