小張小張zzzcxyRK 2020-02-03

盾構機先將新增材料注入到由切削鑽頭挖掘後的砂土中，安裝於刀盤背面的攪拌葉片強行混合，使砂土變為“泥漿”以便於排土。混合後的泥土被灌入刀盤艙和螺旋輸送機內，經盾構千斤頂的推力與掘進面土壓和掘進面水壓抗衡而產生泥漿壓力。泥漿壓力為“泥漿壓力＝掘進面土壓力（靜止土壓力）＋掘進面水壓力”，可用設置於隔壁上的土壓計進行壓力管理，保持盾構掘進量和排土量的均衡，以完成保持平穩的連續掘進。

任何城市修建地鐵大多是在繁華地段，我們可以看到，在大街上，有的地方會被圍牆遮擋，直接內部有掉價，有機器的轟鳴，但不見有大型土方車執行，這是因為白天城市街道車水馬龍，人山人海，大型運輸根本無法執行，就算可以執行，也會造成道路堵塞，空氣汙染直接影響人們的生活狀態。因此，凡是政工程都會由相關主管部門統一安排，在不擾民的情況下進行施工運輸，所以一般大型運輸車輛均會在半夜後開工，將清理的土方雜物運出城。一般土方隊他們都有途徑，比如你們這裡開挖，如果土質好，可以聯絡哪些地方需要土回填的，賣給他們，如果土質不好，問問哪裡需要填海啊之類的處理掉。

而地鐵施工一般是在市郊開始動工，修一段就會鋪設軌道，就這樣漸漸深入，同時將進入市中區段的土方透過軌道運輸車運輸到郊外現代化的施工工藝流程，講究的是科學管理城市中的高樓大廈，一座座拔地而起。地上地下交通樞紐四通八達，這些為民工程建設之快，卻不會影響民眾的正常生活，體現了科技管理水平，得到了廣泛的提高，為民眾提供了舒適的生活環境。

青春恍若浮兮11 2020-02-03

說簡單一點，先挖一個大坑，然後讓盾構機順著這個坑開到地下，讓它一點一點的鑽挖，挖下來的泥土、石頭什麼的就沿著傳送帶運到後方的天井，透過天井把泥土升到地面，再透過卡車運到某些地方。

小張啥也說 2020-02-03

是透過火車運出去的，因為這些土方的量比較大，用汽車的話比較慢，所以用火車運出去的。

網友a7822d5 2020-02-03

修的時候會有挖機挖好然後後面有那種特別大的車，就是像拉蔬菜的那種大卡車，一點一點往外面運，上海是修路修東西最快的一個城市

寧寧天下 2020-02-03

都是晚上透過卡車一方一方的運出去的，卡車上蓋著布，防止汙染環境，保護環境用了。