Destiny2019.01.13 回答

一般性在行駛過程 很少換到一檔 除非是很慢很慢 幾乎要停下來了。一般速度慢下來 換成2檔，但掛進檔後，離合不要松太快，慢一點松，會比較順一點。。。。

匿名使用者2014.12.29 回答

你一檔起來差不多轉速到2500左右，這時候切記要帶著油門 不可全松 ，再踩下離合 就不會有頓挫感了 自己體會一下 ，還有一種方式是一檔起來不加任何油門，直接踩離合換擋，這時正常的車是肯定不會有頓挫感的，如果有的話那就是車有問題了，不過這種方法比較蛋疼，速度起來慢，本身科魯茲就重，再不加油門起來的話可想而知，還有科魯茲的一檔的油門行程很長，也就是說並不像其他車一起來就立馬換二檔的

匿名使用者2014.12.09 回答

一般性在行駛過程 很少換到一檔 除非是很慢很慢 幾乎要停下來了。一般速度慢下來 換成2檔，但掛進檔後，離合不要松太快，慢一點松，會比較順一點。。。

匿名2014.10.20 回答

變速箱出現衝擊，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”

高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細瞭解！

匿名使用者2014.10.19 回答

您好， 需要更換變速箱油 希望我的回答對您有所幫助，謝謝您的提問，祝您好運！

匿名使用者2014.10.19 回答

這種情況是比較典型的自動變速箱油髒汙老化造成的，徹底更換一下變速箱油，再將電瓶負極斷開5分鐘做一下自動變速箱的初始化就可以解決了。希望能幫到您，祝您愉快。