雲南萬通汽車學校 2021-09-24

優點：駕駛了一段時間以後這款車給我的感覺是還不錯，車子內部空間大，實用性也是很強的，作為國產車是相當的不錯了，價格也很實惠。

缺點：說一說這款車的缺點吧，剛買回來的那會車裡的味道比較大，可以理解新車的原因，但是我還是覺得車子的味道有點大。

外觀：科技感十足是這款車給我的感覺，個人覺得這款車比較硬朗，在細節方面做得非常的細緻，流線非常的漂亮。

內飾：柔然的皮質包裹著裝置，螢幕很大，很有現代感，整體給人的感覺就是豪華與科技相結合的視覺效果，家裡的大人孩子都非常的滿意。

空間：寬敞，明亮，家裡人口多，都是心寬體胖型的，以前的車子坐起來非常的擁擠，這款車則不會給人擁擠的感覺，富富有餘。

配置：我也不太懂配置什麼樣才算是好，我也是聽取了朋友的意見，說這款車的價效比非常的不錯，配置也很好，才選擇的。

動力：起步的時候非常的平穩，提速很快，整體輸出都很好，動力儲備很充沛，對於家用車來說我覺得是完全可以的。

越野：新能源車的電動助力轉向是非常好操控的，沒有太大的轉彎半徑，底盤厚重使車身很穩定，沒有傾側的感覺。

續航：耗電方面是完全OK的，短途駕駛完全不用擔心沒電的情況，電池的容量很大，足以在我們這個小地方跑上幾天。

舒適：車內的配置比較不錯，噪音不大，座椅舒服，可以調節到自己滿意的位置，駕駛低窪路面的時候也沒有太大的顛簸感

電子數碼候老師 2021-09-24

當然好啦，想買純電車的話可以考慮買威馬EX5。看銷量的話，去年威馬EX5是新勢力單車第一。價格的話也比較親民適合小白來練手。它續航有400km和520km兩個版本，如果是用作日常通勤使用絕對夠用。

似彤霞4Q 2021-09-28

威馬EX5是威馬汽車前幾年推出的車型，自量產交付以來，威馬EX5憑藉高品質的產品質量以及智慧化的使用者體驗，在權威機構的質量評測中表現優於豪華品牌，同時其優質的服務也贏得了數萬車主的信賴。

前不久，首臺行駛里程超過30萬公里的威馬EX5正式誕生，威馬汽車對其電池包進行了檢測，其電池包衰減率僅4。29%，遠優於20%的行業標準。不僅如此，行駛30萬公里的威馬EX5的電池包電壓差僅為27mV，負極絕緣阻抗高達3028MΩ，正極絕緣阻抗也達到898MΩ，均大幅優於相關行業標準，從中也可看出威馬EX5的電池包發熱起火風險較低，電池包絕緣性相對較高。

董事長兼CEO沈暉曾表示，威馬汽車始終堅持為使用者提供安全可靠、質量穩定、體驗出色、成本合理的產品和服務。不僅透過自建智慧工廠，率先為使用者提供電池包終身質保服務，保障高質量產品的生產與交付，更透過實時監控的智慧系統，安全護航使用者的每一次出行。