影視達人17 2022-11-25

擺大巴是足球戰術的一種，不過現在的球隊很少使用擺大巴戰術，原因是打的不好看，而且很被動。不過有些弱隊在對陣強隊的時候還是會用。我們來介紹一下襬大巴的意思。

舉個例子，比如西甲聯賽，巴薩8-2戰勝韋斯卡，這場比賽為什麼會輸的這麼慘，因為巴薩是強隊，很多球隊都不敢跟巴薩打對攻，就用擺大巴的戰術，讓巴薩攻出來，韋斯卡的隊員都在自己的禁區內防守，這就叫做擺大巴，但是這個戰術需要的是有一兩個速度型的前鋒，巴薩進攻，韋斯卡如果得球的話，就會進行反擊，此時要有一個速度型的前鋒，突入巴薩禁區，將球打進。

擺大巴使用最好的就是穆里尼奧，曾經依靠這個戰術擊敗巴薩晉級決賽。但是有先決條件，穆里尼奧在國米，半決賽首回合3-1戰勝巴薩，而巴薩回到主場，需要一個2-0的比分才可以淘汰國米，不過由於國米球員的一次犯規，主裁判出示紅牌將其罰下，而10人應戰的國米，只能採取擺大巴的戰術，任由巴薩進攻，最終巴薩只打進一粒進球，被國米淘汰。這是 歷史 上最著名的擺大巴戰術。

足球比賽中“擺大巴”是通俗所講的“901”，即只留一個前鋒，剩餘都全力防守的一種戰術安排。有三種情況會用到這種戰術。

“擺大巴”出處源於穆里尼奧

2004年9月，切爾西隊主場被熱刺逼平，賽後穆里尼奧憤憤不平的評價對手：“就像我們葡萄牙人習慣說的，他們把大巴停到了球門前面。”英國媒體從此把鐵桶陣稱為”擺大巴“。

而由於憤憤不平創造此名稱的穆里尼奧，卻是執行”擺大巴“戰術的世界大師，莫名的反差，讓人們哭笑不得，大有賊喊捉賊的味道。

“擺大巴”是弱隊面對強隊時，殘酷的實力體現，也是弱隊尋求自保或制勝的法寶之一

弱隊面對強隊時，因實力相差懸殊，場面上被強隊壓著打。這裡分兩種情況：一種是客觀上，確實實力不濟，想攻，攻不上去，無力進攻，被強隊壓迫回來，遭到圍攻。這樣的情況，一般失敗的情形較多。另一種是主觀上認清現實，採取主動回縮防守，伺機偷襲，由於戰術安排得當，隊員思想統一，還有一線保平或取勝的機會。

主客場制，客場球隊的一種戰術安排

國際足球比賽，大多數國家聯賽採取主客場制，主場球隊無疑佔據著天時，地利，人和的巨大優勢。打客場的球隊面臨著許多不利因素，在實力相當的情況下，不做過多消耗，採取死守戰術，取得聯賽積分的一種客隊戰術合理安排。

一種實用主義足球的戰術理念

足球的勝負觀發展到極致，就出現了一切只為勝負的理念，追求1-0主義。這種理念首推穆里尼奧，儘管穆里尼奧由於抱怨對手發明了”擺大巴“，但他自己就是一個不折不扣的實用主義大師，常常祭出大巴陣，並於2010年，憑藉此戰術贏得歐洲冠軍盃。但由於擺大巴儘管實用，比賽場面卻醜陋難看，穆里尼奧也常常被球迷和媒體炮轟。

踢到擺大巴最繞不過去的一個人就是穆里尼奧，這是位大巴“開”得最好的一位主帥。這當然擺大巴也不是一件光彩的事情，甚至被當做是貶義詞。形象的解釋就是球隊球員密集防守在球門前，就像一輛大巴車堵在了球門門口。這樣的防守策略出現在球場上，可想而知，攻方幹有進攻氣勢卻進不了球，守方龜縮在門口就差全都在球門線上站成一排了。這樣的比賽場面乏悶到了極點，球迷們也都很不屑這種防守方式。

但是穆里尼奧卻對於這個戰術情有獨鍾，特別是在建立進球優勢的情況下，這種擺大巴的戰術就被祭出來了，對方球隊乾著急也沒辦法攻破穆里尼奧球隊的大門。這一定程度上與穆里尼奧執教球隊的風格和執念有關。對於穆里尼奧來說，比賽可以不好看，可以乏悶無聊，可以有衝突和矛盾，可以有爭議和不公，可以樹立起自己的敵人，但是唯有一點要求那就是要贏得比賽。

而這樣的大巴防守可能會限制球員的進攻天賦，碰上一些年輕好戰的球員，或者說進攻屬性強大的球員會讓他們踢得很難受，2018-2019賽季初穆里尼奧執教的曼聯就是個很好的例子，穆里尼奧鼓勵的防守讓很多球員心生不滿，特別是年輕的有著進攻屬性強大的球員，比如博格巴，這就讓他很難受。最終這樣的防守戰術也激起了曼聯更衣室的不滿和反抗，由此造成的悲慘戰績也讓穆里尼奧黯然下課。

這樣的大巴戰術更適合於弱隊對抗強隊，在比賽中首先進球或者首回合建立優勢的情況下，後面的比賽開始全員收縮防守，以保持這種領先優勢到終場比賽結束，從而贏得比賽的勝利。

前阿森納的溫格是這種戰術強烈的反對者，因為溫格崇尚打漂亮的進攻足球，所以他的球員是不會龜縮在球門前一味防守的。這就造成了與穆里尼奧帶領的球隊相遇時候的嚴重不滿，溫格不止一次諷刺穆里尼奧的大巴戰術，認為這是對足球的侮辱，但是最終帶走勝利的往往是穆里尼奧。阿森納空有進攻的強大屬性卻對於穆里尼奧球隊的防線難以下口。

現在這種戰術也還在被用到球場上，畢竟有時候比賽的勝負對於球隊來說更重要，但是有更多的球隊開始越來越崇尚進攻足球，因為這樣主動權更能掌握在自己手裡，也讓比賽場面變得更好看，還能讓球員的自信心得到最大程度的滿足，此外還能吸引眾多的觀賽球迷和直播觀眾。

一提到“大巴”，大家會想到什麼？

那一定會想到一輛“高3 4米、長9米以上”的大型客車。

如果把這輛“大巴車”橫著停放在大門口，那將是一種什麼感覺？

那樣，你將會發現：大門會被堵得嚴嚴實實的，

連門框都看不到，想鑽進去是很困難的。

既然這樣，你就能理解：足球比賽中的所謂“擺大巴”是什麼意思了吧？

那就是：場上10名球員，只留一名前鋒在對方半場遊弋，剩下的9名球員，一律守在自己半場、擺在自己的球門前做防守，面對對方的短傳滲透和犀利進攻，採用“人海戰術”進行拼死防守，先力保球門不失。

然後呢，在防守的過程中，一旦能斷到球、發現機會，

就一腳長傳到前面找自己的前鋒，讓前鋒一個人憑自己的能力去爭球打快攻，能偷襲就偷襲，有棗沒棗打一杆。

聽到這種打法，是不是感覺很熟悉？

沒錯！這就是大家平時所說的“防守反擊”戰術，也可以稱為“901烏龜戰術”，是弱隊打強隊時所採用的一種慣用打法。

因為：弱隊實力不濟，如果與強隊放開手腳打對攻

，那身後的空檔就會很大，這樣，強隊憑藉超強的實力打你身後，就會一打一個準，很快就會把你打花了，所以，千萬不能與強隊打對攻，那是在找死。

而這種“擺大巴”的密集防守+伺機反擊戰術，

則更適合弱隊 先立足於防守，保證球門不失，然後再尋找機會，就會更加穩妥了。

這種“擺大巴”的打法，

需要“一個強力前鋒”+“一個傳球好手”才能打出來 有了機會，一個精準長傳、一個準確跑位，才能有機會偷襲成功，不然也就沒戲，沒有進攻能力。

我們中國男足在面對強隊時，很多時候也是採取這種“擺大巴”的作戰方式 乃實力所致。

“擺大巴”和“高位逼搶”對於新球迷來說，還有可能認為是一個特殊新穎的防守。實際上，這個並不是。“擺大巴”實際上，就是“鐵桶陣”，其含義是將自己的球員都堆砌在禁區前，讓他們築起肉盾，擋住對手的射門。這個戰術過去就是一個死守的戰術，相對來說比較消極。可是這個消極的背後，一個是自身實力不足，一個自故意為之。 在2004年的英超，切爾西和熱刺的比賽結束後，“鐵桶陣”就變被英國媒體起名為“擺大巴”。這個說法非常形象，就像是一輛大巴車停在了門前，你說對手怎麼能完成射門呢？“擺大巴”和穆里尼奧現在有天然的聯絡。 其實，這個根本就是不是新玩意。同樣的還有一個戰術就是“高位逼搶”，這個和當年徐根寶要求的“搶逼圍”是一個道理，就反搶，然後在前場就開始搶，對方的中後衛拿球，前鋒就要去搶。一切都是在與時俱進，當年的“同城大戰”，後來都叫“德比”了。

不請自來

其實擺大巴非常好理解，就是在比賽中自己一隊的大多數球員都集中在球門前30米區域進行站樁式的防守。這套防守戰術的理念也很好理解，用最多的人壓縮對方的進攻空間，而且在人數上擁有一定的優勢，所以從鏡頭的視角中看起來像是在門前擺了一輛大巴來堵住球門。

當然，對於這套戰術體系的運用還要歸於穆里尼奧，他也是靠著這套防守方式拿到了很多冠軍和榮譽。雖然從場面上看過去沒有太多賞心悅目的地方，但卻很實用，因為足球比賽裡防守的關鍵性不言而喻，4：2看起來大開大合，進球多，球迷也開心。可卻沒有2：0來的更實際，因為零封對手意味著攻防兩端都做到了很完美。

而擺大巴的核心除了在防守時需要更多的球員參與進來以外，在進攻端同樣重要。防的好也要攻的漂亮，所以穆里尼奧的球隊都要一個非常強有力的前鋒，身體素質好，速度快、強壯，能做為支點，單兵作戰能力超群，最好可以以一敵三，就像德羅巴和伊布那樣，一個人就能攪亂對手整個後場。既然是縱深的防守，那反擊時攻擊的人數肯定就會相對減少，所以反擊的質量和反擊的人員決定了最終的比賽走向。

這賽季的曼聯為什麼成績差，就是因為防守端出現了很大問題，也就是曼聯想要買庫利巴利的原因。上賽季的曼聯在進攻端也表現一般，一共也只是打進了68粒進球，在英超前6中排在第5，但是在防守端卻有著出色的發揮，一共丟球也就是28個，僅比曼城多一個而已。

這套戰術通常會運用在以防守反擊為主的球隊，或者以弱打強的時候。弱隊面對強隊首先要做的就是先不丟球，然後透過反擊尋找到機會能偷一個算一個，擺大巴無論是防守地面配合還是高空轟炸都有不錯的效果，畢竟是人多，這沒轍。而破解大巴的有效進攻手段也就是任意球和遠射，可這種手段的進球機率也普遍偏低，所以只要大巴擺的好，防守沒煩惱，太多弱隊靠用這套體系掀翻強隊的案例有很多很多。

“”擺大巴”顧名思義即為擺起大巴式的陣型。意思是球隊的陣型像是一堵牆或者一輛大巴一樣橫在球場。通常一支球隊在防守時排出的一種鐵桶陣，俗稱“擺大巴”

一般來說，擺大巴分為三種情況。

1。當球隊領先時。

當一方領先時，在比賽進入尾聲，會選擇此戰術。一是根據現有局勢，較為被動的情況下，排起緊湊的防守陣型，保住勝果。二是透過在某這位置上的換人，來改變陣型，為了節省體力。

2。球隊能力不足時。

如果兩支球隊實力較為懸殊，無法在場面佔據優勢時，擺大巴會不是不錯的戰術選擇。緊湊的防守陣型有時候可以讓強隊也束手無策，而選擇全面壓制。而本方可以利用一次角球，定位球等戰術一槌定音。雖然這種辦法有風險，但時候比打攻勢足球有用。

3。戰術選擇。

很多主教練偏愛這樣戰術，並且屢試不爽。比如穆里尼奧與西蒙尼。執教國際米蘭時，國際米蘭依靠大巴與防守戰術登頂歐洲之巔，半決賽對陣巴薩時，他們的控球率甚至不足30%，對陣拜仁，也僅僅依靠高效率的反擊，大多數時候，大巴戰術讓他們的防守密不透風。爾西蒙尼同樣，442陣型有著鋼鐵般的防線，再球隊領先時，西蒙尼通常採用大巴戰術打法，胖球隊穩中求勝。

擺大巴首次在足球世界中被廣泛的流傳實際上是始於穆里尼奧在2004年被熱刺逼平之後提出的，比較諷刺的是，儘管穆里尼奧提出了這個名詞，但是他卻一直被看作是大巴車戰術的最佳代言人，而更為諷刺的是，如今穆里尼奧更是率領著當年被他極度諷刺的熱刺，繼續著自己是執教生涯。

其實所謂的大巴車戰術正是防守反擊的意思，表面看來這種戰術被很多球迷與足球人士所不屑，但是其實他的技術含量是很高的，防守的時候他要求隊員極度的壓縮空間，由於防守是處於被動的一方，並且規則上更加偏向於進攻球員，因此球員彼此之間的配合跑位，以及球員個人的防守能力與整體的執行力，再加上整體陣型的一致性，都是很體現球員與教練水平的，一點都不比那些技術華麗的戰術差。

當然，從整體效果上來看，由於時常處於無球的狀態，而在進攻端又講究效率，所以他的觀賞性確實不高。這種打法最初來自義大利的鏈式防守，用多名球員形成兩個鏈條，彼時義大利出現了很多類似於馬爾蒂尼這樣的高大邊後衛，他們的助攻力度不大，更像是中後衛，而中後衛則分為一個盯人中衛+一個補位型的中衛，這樣的打法讓球隊在後場保證足夠的人數，並且陣型也極其穩固。

而這種戰術發展到新世紀之後已經有了很大的變化，在433的大巴車戰術中，通常會有兩名防守型的後腰保護禁區肋部，邊後衛會有一定的助攻，但是通常情況下是一個上前助攻一個留在後場，這樣可以保證後防線上始終有三個後衛，人數上也會有一定的優勢。

而在近幾年，隨著高位逼搶戰術的流行，使得大巴車戰術運用的少了很多，但是像是西蒙尼率領的馬競依然是大巴車戰術的堅定執行者，他們上賽季就透過擺大巴將利物浦淘汰出歐冠，這也是低位防守面對當下流行的高位防守的一次重大勝利。

運用大巴車戰術的球隊通常是比賽當中屬於弱勢的一方，而更多看似實力不怎麼具備冠軍像的球隊拿到冠軍基本也是靠著大巴車戰術，所以，我們總結來看，處於劣勢的一方通常會採用大巴車戰術。

比如2004年穆里尼奧入主切爾西，其實彼時的切爾西雖然有錢，但是吸引到的球星大部分都是屬於準一流的球員，比如像是德羅巴，羅本都是未經過五大聯賽證明的球員，而蘭帕德與特里也是英格蘭國家隊的邊緣人物，他們正是在這種戰術下才得以成長為巨星的，穆里尼奧拿到英超兩連冠的時候優勢十分明顯，反倒是阿布後來引進了舍瓦以及巴拉克這樣的超巨之後就失去了英超冠軍。

2012年歐洲冠軍聯賽，迪馬特奧帶領的藍軍切爾西在與巴塞羅那的半決賽和拜仁慕尼黑的決賽中都排出了大巴戰術，前場只留德羅巴。這支被稱作阿布入主後最弱的切爾西，最終卻憑藉大巴戰術獲得了大耳朵杯。

2016年萊斯特奇蹟奪取了英超冠軍，靠的也是防守反擊戰術，那個賽季萊斯特的控球率排名英超倒數第一，假如不是大巴車戰術，萊斯特根本不可能創造奇蹟。因此，大巴車戰術絕對是一個技術含量很高的戰術，而且是以弱勝強創造奇蹟的最好的辦法。

擺大巴，字面意思很好理解，就是把大巴車擺在那裡，在足球比賽中，就更有意思了。

一、什麼是擺大巴

“擺大巴”一詞，出自穆里尼奧，他在2004年切爾西主場被熱刺0比0逼平後，無奈又憤怒地評價對方的嚴防死守。但讓人覺得諷刺的是，穆里尼奧自己，卻是熱衷擺大巴的高手高手高高手。

那什麼是擺大巴呢，簡單地說，就是把己方的多名防守隊員全部集中在禁區內，透過密不透風式的防守，就好比將一輛大巴車停在球門前，讓對方進攻無隙可進。球迷一般也戲稱其為烏龜陣、鐵桶陣、901陣容等。

二、擺大巴的代表

大巴戰術來源於義大利的鏈式防守，力保球門不失是它的第一目的，後來也有很多人將防守反擊曲解為“擺大巴”，其實還是美麗的誤會。其實穆里尼奧指責的擺大巴，是一個貶義詞，指的是隻防守不反擊。

擺大巴的代表人物，還是穆里尼奧，並且他以大巴戰術，獲得了2010年的歐洲冠軍盃，讓巴塞羅那和拜仁很不服氣。不過穆里尼奧認為自己的戰術雖然是全守，但也是全攻，自己擺的不是普通的大巴車，而是擺的飛機中的戰鬥機。

三、擺大巴的爭議

擺大巴在什麼時候用？當然是以弱對強的時候。如果雙方實力相差不太大，它就改成另一個好聽的名字了——防守反擊。選擇擺大巴這種戰術，其實需要巨大的勇氣。因為不但對手不認可、不服氣，球迷也不買賬，強隊找不到好的突破口，踢不出技戰術水平，球迷則嫌棄比賽實在無聊又沉悶，甚至覺得沒有 體育 的競技精神。

但該擺大巴時還得擺，雖然球迷不喜歡這個過程，但競技 體育 ，只要結果讓人滿意，也行。選擇擺大巴，說好聽點要自信，說難聽點臉皮要厚，中國男足很多時候就是缺乏自信，前怕狼後怕虎，本來就是個打光腳板兒的，還沽名釣譽，進攻不堅決，防守也不堅決，最後才常常輸得難看。

同樣是10人防守，一味無腦的防守叫擺大巴，有戰術紀律的叫鏈式防守