im2ah 2017-09-17

2017年7月7日，這座世界上最長的跨海大橋，跨過珠海、連線澳門半島、通向香港大嶼山，終於實現了主體工程全線貫通。預計今年底，大橋將全線通車，屆時，從香港到珠海只需30分鐘車程。

北盤江大橋，坐落在雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341。4米，橋面到谷底垂直高度565米，主跨720米，垂直高度和橋樑跨度均屬世界罕見。去年底通車後，這座大橋曾被BBC（英國廣播公司）記者用“難以想象”等詞語來形容，一度讓國外網友“炸了鍋”。

如今，鳥瞰中國大地，一座座大橋橫跨江河湖海、深山峽谷，讓天塹變成了通途。

跨越珠江入海口，虎門二橋正在加緊施工，兩座超千米的懸索橋同步建設，全長接近13公里，建成後，將打破珠江口兩岸只有一個通道的瓶頸，極大緩解通行壓力；正在建設中的滬通長江大橋，是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，也是世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋樑，建成後，從南通市區到上海市區只需1小時左右車程……

據交通運輸部統計，截至2016年底，我國共有公路橋樑805291座，總長4917萬延米，分別較2012年增長91898座和1254萬延米；安徽馬鞍山長江大橋、浙江嘉紹大橋、南京長江四橋、崇啟長江大橋、江西九江長江二橋等專案順利建成。

昔日，錢塘江大橋炸燬又復建、武漢長江大橋舉全國之力完工……這些艱辛至今歷歷在目。而現在，我國已在世界橋樑建設領域佔據舉足輕重的地位，並在高鐵橋樑、大跨公路橋樑、跨海大橋等建設中，不斷重新整理世界紀錄。

目前，世界排名前10位的跨海長橋中，中國佔據6座，分別是港珠澳大橋、杭州灣大橋、東海大橋、青島海灣大橋、舟山大陸連島工程、嘉紹大橋；世界排名前10位的斜拉橋，中國佔據7座；世界排名前10位的懸索橋中，中國佔據6座；世界排名前10位的拱橋中，中國佔據6座……

“中國已開啟了超級橋樑建設的時代。”中國交建總工程師、港珠澳大橋島隧專案總經理、總工程師林鳴如此感嘆。

小人兒bbxian 2019-02-08

世界上佔據為5座