網友a909cc2b 2021-06-10

曲軸主要用於將活塞-連桿組的氣體壓力轉化為扭矩，並輸出到外界。曲軸還用於驅動發動機氣門和其他輔助裝置。主要由前端軸、主軸頸、連桿軸頸、曲柄、配重和後端法蘭組成。曲軸的作用是將來自活塞連桿的推力轉化為轉動力矩，將活塞的往復直線運動轉化為曲軸的圓周轉動，然後透過飛輪將發動機扭矩傳遞給傳動系統；同時還驅動發動機的配氣機構等輔助裝置。曲軸主要由曲軸前端、連桿軸頸、主軸頸、曲柄、配重和曲軸後端法蘭組成。曲軸前端裝有曲軸正時齒輪，後端裝有飛輪。

根據曲軸主軸頸的數量，曲軸可分為全支撐曲軸和非全支撐曲軸。按其結構形式可分為整體鍛造、整體鑄造和組合式三種；根據材料不同，可分為球墨鑄鐵和鋼曲軸是發動機的重要零件之一。曲軸有什麼用？曲軸的作用是將活塞和連桿產生的氣體壓力轉化為扭矩，用於驅動汽車的傳動系統、發動機的配氣機構和其他輔助裝置為了滿足其足夠的強度和剛度，提高其耐磨性，曲軸通常由優質中碳鋼或合金鋼鍛造而成，軸頸表面經過精加工和熱處理。為了節約成本，近年來高強度球墨鑄鐵被用於鑄造麴軸。那麼，曲軸是由哪些零件製成的呢？

曲軸通常由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、配重和前後端組成。其中主軸頸、連桿軸頸和曲柄形成曲柄。直列式發動機曲軸的曲柄數等於氣缸數；V型發動機曲軸的曲柄數等於氣缸數的一半。下面是邊肖為你編的曲軸作曲的具體內容。主軸頸是曲軸的支撐部分。曲軸按主軸頸數量可分為全支撐曲軸和非全支撐曲軸。相鄰兩曲柄之間有一根帶主軸頸的曲軸，稱為全支撐曲軸；否則稱為非完全支撐曲軸。連桿軸頸與連桿大端連線，在連桿軸承內轉動，連桿軸頸和氣缸數量相同。為了平衡曲軸，連桿軸頸對稱佈置。例如，四缸發動機曲軸的第一和第四氣缸的連桿軸頸在同一側，第二和第三氣缸的連桿軸頸在另一側，它們相隔180度。

曲柄是連桿軸頸與主軸頸的連線部位，也是曲軸受力複雜、結構薄弱的地方。曲柄的形狀多為矩形或橢圓形，曲柄與主軸頸和連桿軸頸的連線處形狀突變，導致應力集中嚴重。曲軸裂紋或斷裂多發生在該部位。為了降低應力集中，這裡採用過渡圓角連線。新的國家標準改變了球墨鑄鐵曲軸表面感應淬火後回火的要求，原來要求表面淬火後必須回火才能回火。也就是說，根據新標準，球墨鑄鐵曲軸表面感應淬火後可以回火，也可以不回火。修正了氮化層的深度，提高了氮碳共滲處理後氮化層的深度和硬度要求。增加表面油孔要求。要求軸頸表面油孔處硬化層和軟點的分佈和尺寸應在圖紙中規定。淬火後，油孔不得有裂紋。補充表面質量要求。補充內容包括：主軸頸和連桿軸頸與曲柄連線處的過渡圓角應光滑，連線處不應有明顯的接合痕跡；打磨後的打磨面不允許有打磨燒傷；曲軸硬化表面不允許有壓痕。

月平寒霜經驗之窗 2021-06-10

曲軸主要是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉為轉矩並對外輸出，曲軸還用來驅動發動機的配氣機夠和其他各種輔助裝置。

神級小玩家 2021-06-10

曲軸發動機內的一根主要傳動軸，主要功用是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉化為轉矩並對外輸出，同時還用來驅動發動機的配氣機構和各種輔助裝置。曲軸的組成部分有前端軸、主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡重、後端凸緣。

戶冰鑲Mh 2021-06-10

曲軸的功用是將活塞連桿傳來的推力變為旋轉的扭力，將活塞的往復直線運動變為曲軸圓周旋轉舉動，然後透過飛輪將發動機轉矩輸送給傳動系統；同時還驅動發動機的配氣機構以及其他輔助裝置。

曲軸主要由曲軸前端，連桿軸頸、主軸頸、曲柄、平衡塊和曲軸後端凸緣組成。曲軸前端裝有曲軸正時齒輪，後端裝有飛輪。