匿名使用者 1級 2014-03-20 回答

規劃新建的三條隧道中，華巖隧道西起白彭路，穿中梁山、重慶西站編組站後，東接華福大道、金建路，單洞長約4807米，已於今年8月開工，計劃2016年12月竣工通車。華巖隧道的建設，將新增一條東西走向、穿越中梁山的便捷通道，對緩解成渝高速中梁山隧道交通壓力，進一步完善主城區路網結構，改善道路交通執行狀況，有十分重要的意義。同時，華巖隧道向西可延伸至繞城高速，並與規劃中的縉雲山複線隧道相接，對進一步推動江津區與璧山縣融入主城，促進渝西地區與主城都市區的統籌協調發展，發揮重要的紐帶作用。======華巖隧道去年就已經開工建設了。

匿名使用者 1級 2014-03-20 回答

就以現在來說，主城至青槓段車流較大，過了青槓後就比較正常了再說明年渝蓉高鐵開通後，分流了沿線區縣汽車客流，汽車的往返班次也沒有以前哪樣多了，大大減輕沿線交通壓力，車流也會減少的……

匿名使用者 1級 2014-03-20 回答

高投對於重慶發展，己是個累贅。。

匿名使用者 1級 2014-03-20 回答

只是為了延長收費期，，不是解決擁堵。。

匿名使用者 1級 2014-03-20 回答

懂起了，金建路好象在華福大道上，連通大渡口吧？

匿名使用者 1級 2014-03-20 回答

力爭實現年內開工建設======這個說了無數八年了，不抱希望