渴侯書雙tn 2016-05-14

武漢軌道交通11 號線建設計劃：分東、中、西三段建設，其中中段武昌火車站到漢陽火車站暫時沒有列入近期第三輪規劃。 東段即是備受光谷市民關注的地鐵29號線，又名“左嶺線”或“29號線”）：西起於流芳，東至左嶺新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。從流芳火車站至左嶺路站，設站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺，以地鐵形式建設。

根據環境評價影響報告，武漢市計劃最先開建11號線的東段，工程為全地下線路，長約20公里，分別在流芳與規劃2號線南延線流芳站、城際鐵路流芳站換乘，在光谷五路與規劃30號線換乘，在未來一路與規劃9號線換乘。該工程總投資約138。8億元，平均每公里造價約7億元。運營時間由5：00至23：00，共18小時。選用A型車，最高執行速度可達100公里/小時。

11號線光谷段是目前武漢軌道交通線路規劃中最長的11號線的東段的一部分，也是東湖高新管委會自行投資建設的首條地鐵線，高新區由此成為武漢首個自建地鐵的城區。

2014年10月28日，總投資約147。18億元、全長19。7公里、共設站13座的武漢軌道交通11號線光谷段正式開工，同期開工的有光谷火車站、光谷四路站、光谷七路站、未來一路站、左嶺新城站等6個站點全面施工，計劃2018年—2019年建成通車。 該工程由武漢光谷交通建設有限公司建設，是武漢東湖新技術開發區自主負責投資和建設的首條地鐵線路。

西段即是備受蔡甸市民關注的24號線，又名“蔡甸線”或“24號線”。始發站、終點站分別為蔡甸區張灣街和漢陽區的武漢地鐵4號線黃金口站（第三輪規劃後，改為新漢陽火車站）。從蔡甸柏林至新漢陽火車站，共設站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農站、五賢路站。因為新漢陽火車站選址蔡甸，所以線路與之前公佈的走向有所不同。

根據2015武漢政府工作報告，這一段可能在2015年內開工建設。

yogzaengg 2018-03-30

武漢地鐵11號線西起於流芳，東至左嶺新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。

zzzwwwgreat 2018-07-27

從光谷廣場到左嶺新城！