匿名使用者 1級 2013-12-28 回答

先搜一下，網上應該有介紹的文章。簡單說，無牙和有牙指的都是前叉，跟無牙前叉配合的頭管就是無牙頭管，跟有牙前叉配合的頭管就是有牙頭管。無牙前叉是指前叉上管無螺紋，靠的是頭管鎖住前叉來連線車架，車架等於是被前叉和頭管“框”在中間；有牙前叉則不然，它是透過前叉上管上的螺紋和螺絲鎖定在車架上，然後頭管再固定在前叉上管和車架內部。

匿名使用者 1級 2013-12-28 回答

那應該是無牙的更結實吧，因為是整體受力有牙的只是靠螺絲固定，堅固程度差一些是這樣嗎

匿名使用者 1級 2013-12-29 回答

非常感謝STT不過既然無牙的有劣勢，為什麼還要繼續採用呢？無牙的優勢又是什麼呢？

匿名使用者 1級 2013-12-29 回答

回覆 STT 的帖子ST大真可謂有牙無牙專家哪~~~ 5！補充一點實戰說明，我的KT510透過換碗組換了SP8無牙頭管。由於前叉上管原生是有牙的，裡面光溜溜，換無牙管時緊固螺絲是用花心拉緊，而不是象有牙管那樣有深入到上管深處的吊芯。實際使用中發現花心拉緊的螺絲比較容易松，畢竟頭管是受力部件。所以奉勸要升級頭管的車友，如果要用有牙管換無牙管，還是加有牙轉無牙套件安全妥貼，或者換更檔的有牙管。