system85072015-04-16

安徽鳳陽明皇城午門修建工程完工僅僅數月，就在一場梅雨中出現大面積倒塌，湖南鳳凰縣堤溪段沱江大橋垮塌是今年以來全國發生一次性死亡人數最多的事故，這座大橋與近兩個月前被運沙船撞擊而坍塌的廣東佛山九江大橋，據說都是由湖南省路橋建設集團公司承建。

我搞不明白，幾百年前，先民們用目測，用肩扛，用手砌，都能造出歷經數百年風雨的工程來。而今天我們用現代技術修得城牆卻不堪一擊，現代的建築技術要比古代的建築技術要先進的多，裝置、建材遠非古代可比，怎麼會出現這樣的事件？只有一個結論——“豆腐渣工程”。任誰滿口白牙也圓不了這逆天大謊。

報道說，沱江大橋是採用傳統工藝修建的大型4跨石拱橋。提及石拱橋，人們自然想到河北的趙州橋，趙州橋已歷1300年風雨，雄風不減。而同樣是石拱橋的沱江大橋竟如此短命，尚未投入使用，便轟然倒塌（沱江大橋坍塌橋墩裡沒有鋼筋，斷開處跟刀切豆腐沒有兩樣（8月15日《新京報》）。與沱江大橋異曲同工的是鳳陽明皇城，古城牆巋然不動600年，今人加以修繕，不但沒修好，反而“修壞”了。目前已被認定，“質量可能存在問題、建設施工管理不規範”是事故發生的重要原因。“豆腐渣工程”所致。而豆腐渣工程又何止存在古城牆修建方面，橋樑、隧道、公路、住宅樓方面？

前車之覆，後車之鑑。按理說，豆腐渣工程應越來越少才對。可現實演繹的卻是，豆腐渣工程越來越多。就在13日下午，在建的湖南湘西鳳凰縣境內鳳大公路（湖南鳳凰至貴州銅仁大興機場）沱江大橋突然垮塌，造成重大人員傷亡。

說到底是人治的問題，清朝乾隆四十六年破獲了一起最大的貪汙案：甘肅布政使王望侵吞賑災銀兩案，1000多萬兩銀子全部被蛀蟲侵吞，結果先後有56人被正法，46被流放。而縱觀近年來，由於腐敗導致的“豆腐渣工程”，不僅浪費了納稅人的錢，而且往往因工程質量導致無辜性命喪生，我們又看見多少官員被撤職查辦？更別說因此被“正法”的。

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