代名詞2019.01.26 回答

凱迪拉克ATS是一款基於全新輕量化後驅平臺所打造的入門級豪華轎車，也就是這個前置發動機後輪驅動的平臺，算是凱迪拉克工程師們為打造ATS的根基。為打造ATS的這個全新研發團隊都是由經驗豐富的工程師和車手們所組成，其中還包括不少來自CTS-V效能車型的技術工程師們，他們將會從輕量化、高平衡性後驅底盤、空氣動力學、動力效能和外觀造型等方面進行全面的設計和研發。

引入輕量化科技和採用高強度鋼材 整車重量控制在1550Kg

首先要追求速度和操控，整車的重量是個關鍵問題，如果車體過重再強勁的動力也無濟於事，所以凱迪拉克ATS採用了輕量化的材質來降低重量，最終將車重控制在1550Kg。期間輕量化的設計均表現在細節上，比如在車身上採用高強度鋼材（HSS）和超高輕度鋼材（UHSS），這些鋼材的強度是普通鋼材的4－8倍，並能將重量也控制的較為均衡，同時發動機中也大量使用鋁材質，支架上使用鎂鋁金，前蓋換為了全鋁材質等來減輕重量

手動擋的前後配重為50。1/49。9 自動擋前後配重為51/49

除了輕量化的設計外，對於前置後驅的車型來說，想提升操控性除了擁有強勁的發動機作為後盾外，車輪的前後負重比最好接近於50/50的理論值。而凱迪拉克ATS的設計團隊在追求輕量化設計時也考慮到這點，所以給車身前端的發動機艙進行了減重，再透過調節，最終使得ATS自動擋車型的配重穩定在51/49，而手動擋車型的配重則在50。1/49。9。

匿名使用者2015.01.23 回答

不一樣重的，凱迪拉克ATS，通用汽車2012年生產的中尺寸轎車 。2013款凱迪拉克ATS於2012年1月在美國底特律北美國際車展中首發。這是一款全新緊湊型豪華運動型轎車，採用全新輕量化設計

苦澀的等待2014.11.11 回答

從排量，馬力cts-v在多艱難，cts-v來說是一個6。2機械增壓v8發動機，556馬力；和s8 5。2 v10自然吸氣發動機，450馬力。在官方的百公里加速cts-v為3。9秒，而s8為5。1秒。 6速手動變速箱。 cts-v是後輪驅動，s8是四輪驅動。在s8中過於昂貴。

匿名使用者2014.11.08 回答

不一樣

匿名使用者2014.11.08 回答

凱迪拉克ats前後不一樣重