汽車之家 2020-05-30

4008黑曜版一上市就鎖定她了，以前都準備下手白色5008了，黑曜一出現，頓時其它任何同檔次同價位的車在黑曜的外觀內飾面前就是渣，這就是傳說中的中黑曜的毒了，有這種感覺的同學請舉手？？。 本來想再過兩三月再考慮買車的，C4世嘉去保養時順道去了趟標緻4S店，也試駕了下，感覺很好，但是沒有看到黑曜，沒現車，然後隨便談了談黑曜的優惠，感覺在心裡價位內，就這樣稀裡糊塗的付了定金，過了5天銷售小哥說我車到了，就去了4S店，那是我第一次看到黑曜的現車，震撼，然後就付錢辦手續上牌提車回家，很簡單幹脆，一點也不曲折。 然後是大家關注的價格來了，首付三成，三年按揭，4S收了3000手續費，三年下來一共19。1落地。可能有的地方18。5甚至18就可以落地，但是我們這想都不用去想了。然後要了三年六次免費保養，發動機下護板，其它不怎麼值錢的小東西就不提了。 開了一段時間了，可以說對這車相當滿意，當然肯定有一些要吐槽的地方但是多數是對她的肯定，肯定的就不多說，就先說說槽點吧。 吐槽來了： 1。又小又扁的方向盤在轉90度彎的時候開車的動作比較怪異，一直豎著握方向盤，像握著一個小的糖果盤在開車一樣。 2。特別要吐槽的地方就是倒車影像超級模糊，比山寨的還山寨。 3。車機系統反應比較慢。 4。A柱內飾連線處做工待提高，有點翹起，兩邊都是，而且我特意看了店裡其它的車型，都一樣有翹起。 5。開了一段時間車內異味還是有點大，特別是過了幾個小時再開啟車門時，不過比剛剛提車時味道小了很多，希望過段時間能改善。 6。油門踏板和剎車踏板有輕微的抖動。 7。座椅如果是皮布混搭的就好了，有皮質的檔次也有布的舒適，皮質的夏天燒背，還是皮布混搭的坐著舒服又有檔次。 8。後備箱墊據說減配了，如果配有硬質的後備箱墊就好了，現在不能兩檔調節，只能放最下面那一層，後續打算在網上買一塊，查了下，好像要400多大洋。 9。後排中央扶手沒有沒關係，神龍大哥，中間頭枕不要減配呀。 10。尾門開啟和關閉真的要花點力氣，有點吃力，偏重，特別是對於女性司機來說，要是電動的就好了。 一些和部分網友反饋的不一樣的幾點有： 1。車內隔音做的很好，車外聽發動機的聲音也不大，起碼比大眾寶馬什麼的聲音小很多。 2。過減速帶過濾的比較乾脆，感覺這樣的過濾已經達到了它這個檔次這個價位應有的水平，起碼不是槽點，當然，這個懸掛確實有點點偏硬。 3。方向盤不擋視線，不擋視線，不擋視線，重要的事說三遍，好多人包括那些所謂的車評人都瞎扯，嚴重懷疑其身高體重和身材比例。 4。動力很平順，如果你不特意去感受頓挫感，我敢說你感覺不出來那些車評人說的所謂的頓挫感，相當平順，所以不要去聽那些什麼車評人瞎扯，自己去4S試駕一下就知道了。 5。1。6T動力足夠了，我沒有開這車去越野的習慣，以後也不會，也就城市間開開，偶爾走走鄉間土路。速度說有就有，還有點小爆發的感覺，真的足夠了。 下面上圖說。

首先鑰匙認證

初見之正面

初見之前45度

初見之後45度

剛啟動的轉速，維持十幾秒

正常怠速時的轉速

A柱內飾翹起

我的視線，不管怎麼調高調低真的不擋

高中低調節，效果不錯，推薦給各位獅友。

分佈調節，網上學的，效果感覺不錯，推薦給各位獅友。

小巧的電子檔把

側面

犀利的大燈，牌照不擋了，贛州的在路上看到嗶三下。

剛剛下了點雨，牌照不擋了。

這個角度的線條

飽滿

下了點雨，真的漂亮。

我們這裡百家姓祠堂的獅子，大家找亮點，祝大家一直雄起。