十八里風 2011-06-10

你說的分成兩半，專業上稱為分離式橋樑

1、老線改造

分離式橋樑多出現在單線鐵路改造為複線鐵路的專案中。

為保證原有橋樑的安全和原有線路的正常運營，新建橋樑必須與原有橋樑要保持一定的安全距離。

2、新建鐵路

新建雙線鐵路一般儘量避免這種情況，以降低工程造價

但有些特殊地段和困難地段，也採用分離式橋樑

如隧道銜接的橋樑路段，因為隧道採用分離式，配套橋樑也必須採用分離式

再有，有些地形複雜的路段，兩條鐵路分開展線，橋樑自然也是分離式

3、橋墩和橋樑的支撐形式有很多，取決於橋樑的結構

簡支梁橋、連續梁橋的支撐最簡單，梁下按住專用支座放在橋墩上即可

剛構梁橋採用固結墩，剛構梁與橋墩是一個整體

如

HooPeng1987 2011-06-07

分兩半是為了橋裂不至於裂完，一半一半的裂

lizhanfeng83 2011-06-13

不光是火車橋，只要高於一級公路的高速公路、鐵路都是分幅的。因為行車是兩個方向的，互補干擾，在遇到事故時，不影響另外一副的通行，這也是行車安全的考慮，在橋上出事故是相當危險的，特別是鐵路