汽車之家 2020-12-23

根據環境部公佈，國六A實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。目前很多城市都已實行了國六B的排放標準，這也是目前全球來看都算較為嚴苛的排放政策，那麼國三的車型怎麼辦？會被強制報廢嗎？

國三車型分為柴油車和汽油車，我們需要分別進行分析：

首先是國三的柴油車，根據《加快推進老舊營運車輛淘汰實施意見》，提出了大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新的工作要求，部分沿海地區已經開始實施這一意見，對於國三的柴油車進行引導報廢，並給予一定的報廢補貼，每個地區的報廢補貼都不同，以北京市的為例，報廢補貼金額從4200~60000元之間，車輛主動轉出北京市也有相應的補貼，但補貼金額僅有報廢補貼的一半。

此外，柴油的輕貨和大貨本身就有強制報廢年限，本身是10年，但是最高可以延緩5年，也就是說，國三貨車最高能夠上路行駛15年，到了年限就會被強制報廢。

對於國三的汽油私家車而言，目前沒有強制報廢政策，只有引導報廢，對於里程達到60萬公里的車型，實現引導報廢，給予一定的補貼。但是，雖然國三的車型暫時不會被引導報廢，但是還有限行和年檢。

北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼釋出了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。限行其實也就相當於引導報廢，因為開不進主城區，你不得不選擇報廢，購買新車。

而在年檢的時候，如果你的車不能透過排放測試，要麼對車輛進行改造，使得排放達標，要麼就只能報廢，所以說雖然國三的汽油私家車，沒有強制報廢，但是很多地區的車主也只能選擇換車。如果是柴油私家車，那麼被引導報廢的機率更大一點。

因此，柴油貨運車輛先是按照年限進行報廢，滿15年強制報廢，其次按照不同地區的政策，對於國三的柴油車進行引導報廢。而汽油車型除非行駛里程滿60萬公里，否則不會被引導報廢，但是要注意各地的年檢標準和限行政策。

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腦洞填補君 2021-01-14

中國即將實施國六標準，國三載貨汽車還能開多久呢？