中華立交 2021-01-03

《緩堵之出路》簡介

【1】城市創新“非平衡通行”路網體系，踐行出城“半幅車道絕暢”全新理念。市核心虛擬“中央分水嶺”向四面八方超快最佳化，包括環路變革擴散。挖掘路口向外，被紅燈迴圈閒置43%的路面潛力，增設專利“保暢橋”，半幅鏈珠貫通各型別立交至郊外，確立“出城優先權” ，三倍通行率，猶如半幅“城內高速”。

【2】同一條大道，入城半幅車流飽和預警、調控原則。敬畏大自然科學，等待進城紅綠燈，隱含緩堵大貢獻，用時間換取空間，酌限車流避免全盤“龜速陡降”等特殊使命。“超暢拉動緩堵”60%，騰出路網資源，顛覆“佈雷斯悖論”降低擁堵指數。一帶一路基礎設施標本兼治，智慧前瞻、安全高效、環保經濟、惠各國。