大西鐵路為什麼不過風陵渡???
- 2022-04-05
運城至永濟蒲州段(從永濟蒲州古城遺址北跨黃河進入渭南大荔連線西安)里程內約70公里,總投容資75億左右;這個設計很好:
1、有利於客運旅遊線路,透過穿越普救寺、大鐵牛、鸛雀樓、蒲州城加強了對此旅遊線路的宣傳;
2、新的客運專線將從古蒲津渡遺址跨黃河進入關中大地。歷史上這裡一直是一個最適合去關中的線路;比起風陵渡黃河大橋而言更安全方便;
3、實現真正意義的同蒲客運始發終止站點。
上一篇:貓和狗能一起養麼。
運城至永濟蒲州段(從永濟蒲州古城遺址北跨黃河進入渭南大荔連線西安)里程內約70公里,總投容資75億左右;這個設計很好:
1、有利於客運旅遊線路,透過穿越普救寺、大鐵牛、鸛雀樓、蒲州城加強了對此旅遊線路的宣傳;
2、新的客運專線將從古蒲津渡遺址跨黃河進入關中大地。歷史上這裡一直是一個最適合去關中的線路;比起風陵渡黃河大橋而言更安全方便;
3、實現真正意義的同蒲客運始發終止站點。
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