gift 1級 2020-01-25 回答

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發動機常用3缸；（1-2。5）L一般為4缸發動機；3L左右的發動機一般為6缸；4L左右為8缸；5。5L以上用12缸發動機。二般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

一般5缸以下發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。一般1L以下的汽油機多采用3缸直列，（1-2。5）L汽油機多采用直列4缸，有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊佈置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高極轎車採用。（6-12）缸發動機一般採用V形排列，其中VIO發動機主要裝在賽車上。V形發動機長度和高度尺寸小，佈置起來非常方便，而且一般認為，V形發動機是比較高階的發動機，也成為轎車級別的標誌之一。V8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用得較少。V12，發動機過大過重，只有極個別的高階轎車採用。目前最常見的發動機主要是直列4缸（14）與V型6缸（V6）發動機。一般來說，V6發動機的排量較14的為高，V6機比14-執行平穩、安靜。U主要裝在普通級轎車上，而V6機則裝在中高檔轎車上。-汽車基礎知識 汽車知識大全

有點無聊 1級 2019-11-25 回答

要說v6發動機，先說汽缸

汽缸是發動機的重要部件，先在的汽車發動機都是多缸機，最少的3缸（典型的是夏利的3缸8a發動機，甚至賓士旗下samrt的發動機也是三缸結構），最多的要數布加迪威龍和衛航，總共16缸。

那麼這麼多汽缸在發動機上是怎麼排列的呢？

一般情況下，3-4缸大都都是直線排列，有的是橫置，有的是縱置。但是無論橫置還是縱置，汽缸都是豎立起來的。但是日本有個技術狂者，喜歡把四個缸放倒，一邊兩個，這就是斯巴魯的水平對置發動機。

6-12缸大都是v型排列，或者w型排列。為啥？因為汽缸數太多，排列成一行，需要太大的發動機艙。當然也有例外的，比如寶馬的直列6缸發動機，赫赫有名，非常強悍，所以寶馬的發動機艙往往都比較長，最典型的就是z4，頭重腳輕的感覺。

v型是怎麼排列的？可以理解為把汽缸分成兩組，然後以一定夾角的方式佈局，就像v字母一樣。拿v6機型來說，一邊三個汽缸，一字排開，兩組中間夾角60度（也有30度的，比如大眾vr6發動機，為了進一步節約空間）。

所謂w機型，可以理解為兩組v6機拼在一起。