夢想↙Mνp℡2009.09.07 回答

NIKE AIR MAX氣墊技術及經典之作：

耐克於1979年首次將耐克氣墊技術推出市場。透過將耐克氣墊植入跑鞋的中底，從此成功地改變了運動員的穿著體驗。

八年之後，耐克繼續將最新的科研成果引入跑鞋設計。耐克氣墊單元變得更大，意味著更強的避震效能和舒適性，隨著Air Max跑鞋的推出，也第一次呈現在世人的眼前。運動員既可以看到也可以感受到耐克氣墊帶來的好處。自此，許多耐克氣墊產品逐漸面市，並廣泛地出現在田徑場內外。

Air Max跑鞋在1987年的面市，就是一場革命。第一次，運動員既可以看到也可以感受到耐克氣墊帶來的好處。此後，耐克還在不斷地改進著這項技術，並且隨著每一次技術進步，Max Air跑鞋的優勢就變得更為清晰，每一次都更接近於耐克氣墊技術的理想效果。

秉承了耐克不斷推進創新的理念，耐克2006年又推出了Air Max 360，這款跑鞋可以給運動員帶來最柔軟、最持久的穿著體驗，這一切都應當歸功於耐克的氣墊元件，我們從各個角度都可以親眼看到。這款跑鞋中沒有使用發泡棉，也沒有中底，只有耐克的氣墊在發揮著作用。具體的型號如下：

1987年 Air Max 1

耐克的氣墊技術對世人來說還頗為神秘，大家可以感受到它的好處，但卻無法親眼看到氣囊。因此，耐克的設計師Tinker Hatfield就在中底的側面開了個視窗，露出了裡面的氣囊，除了可以讓消費者親眼見到這些技術之外，這同時也是耐克歷史上最具技術含量的一款跑鞋，而且可視氣囊的改變只是為後來的發展開了個頭。

1991年 Air Max 180

提到氣墊，耐克的設計師都知道做得越大越好，因此他們開發出更大的氣囊，使用了當時新興的稱作吹塑的技術，這可以使得消費者透過包裹在外底的180度視窗看到避震氣囊。這雙鞋還開啟了邀請國際知名藝術家參與宣傳廣告設計的先河。

1993年 Air Max 93

耐克設計師將吹塑技術進一步完善，使得氣囊越過了中底的隔斷，氣墊如今完整地包裹住了足跟部分，並且可以提供更為柔軟、有效的緩衝，而且整體造型也煥然一新。

1995年 Air Max 95

Air Max跑鞋的技術改進主要體現在前掌和足尖部位。在足底氣墊中增加了一個雙重壓力氣囊，充分結合了穩定性和柔韌性的優勢。跑鞋上第一次出現了標誌性圖案，並且隨著Air Max跑鞋的開發繼續發展。我們心中只有一個目標：給空氣注入生命。這雙些就是傳說中的“氣墊之王”，不是說是最好的，二是最早的王。

1997年 Air Max 97

耐克的設計師進行了一項新的突破，設計出一個貫串全掌的氣墊單元，但是仍然使用了一層PU發泡棉。這是第一款專門用於跑步的氣墊，諸多其他設計款式隨之而來。

2003年 Air Max 03

在經過六年的分割氣墊鞋底的摸索之後，耐克設計師重新回到了全掌氣囊的設計思路，這其實始於1997年。同時，他們還大大減少了中底的發泡棉，將其更換為可以容納氣囊的“匣子”。沒有發泡棉的中底不再是不可實現的幻象，而成為了不可逆轉的趨勢。

2006年 Air Max 360

Air Max 360跑鞋則更著重於頂級的舒適性和良好的執行效能。這款鞋中沒有使用發泡棉，純粹的耐克氣墊將會給運動員帶來最柔軟、最舒適的穿著體驗。沒有中底，只是耐克氣墊在發揮著作用。

從你給的圖上你可看到鞋子是屬於AIR MAX 180類別的，也就是屬於後根氣墊型別。如果要將具體的生產年份，從圖上我是看不出來，因為每年NIKE出的AIR MAX 180這麼多，配色方面有很多種，不過上了這個介紹之後知道NIKE將氣墊分成這麼多型別就知道了。