灊尛2016.06.17 回答

成為G37車主兩年來，對車子改裝及保養方面一直都很關注，今天趁著5萬公里保養的機會，把日常保養的方式、技巧、細節等事項分享給大家，希望能給準車主們一點借鑑。

5萬公里，我準備做的專案有：機油、機濾、火嘴、清洗節氣門和空調。平日裡我都是5千公里保養一次，保養手冊就放在4S店，他們會每半年幫助我做一次保養記錄，所以至今為止，在日產中國那裡體現的是我的車一直接受4S店的保養維護，這樣既做到質優價廉，又不影響保修。先把物料集合一下。包括：motul 300v power racing 5w-30機油6升（750元），日產節氣門清洗劑一瓶（25元），空調清洗劑一瓶（40元），電裝FXE24HR11火嘴6只（540元），雙蝶牌無菌橡膠手套一副（2。8元），棉線勞保手套一副（1元）。

有些朋友可能想，為什麼不在4S店保養呢？我的回答是：“如果你願意在4S店保養，那無可厚非，因為他們畢竟反壟斷了配件，但4S店的價格暫且不說，他們幹活什麼樣子，我很清楚。”有時候很小的一件事情，就能讓你看到很多問題，比如下圖，4S店沒有按規定免費給你更換的同學，請舉手，這可是一次性的。沒錯，油底殼油封螺絲的銅製墊片。

關於機油更換，這個確實比較簡單，在這裡我就不作輟述了，只談幾個小細節。首先，車子設計的時候，就想到了保養時的便利性，這個護板是不用拆下來的，只需要拿掉後面的四個螺絲，然後像這樣。

沒看懂的同學請看這個角度，其實就是拿掉三個卡鉚中的一個，在預留好的對準孔位上卡住它。

卡好之後機濾和油封就全露出來了。遺憾的是，這次沒有made in japan的機濾讓我剪了，花15塊買了一個回來一看，靠，假的，又去東風日產買了一個，建議不太會分辨的同學，到4S店去購買，英菲尼迪也就賣四五十塊錢一個。

最後提一下換油之後的緊固，請大家嚴格按照說明書所示，機濾15－20n·m，油底螺絲29－39n·m，鬆了會漏油，過緊的話，萬一擰滑了，有多麻煩，你懂的。

有人說你為什麼不最後換機油呢？那樣確實是有好處的，但大家應該都知道，熱車是絕對禁止拆卸火嘴的，雖然我沒有條件等待3小時讓機頭冷卻，但利用更換機油的時間讓它涼一涼，也很有必要。其實節氣門那個東西，不宜經常拆卸，這次保養不去洗它也行，不過G37要想拿火嘴，就必須先去節氣門體，那就摟草打兔子，順便弄了吧。眾所周知，日系車拆裝簡單，便於保養，但請大家拆裝過程中一定注意不要弄壞了皮管和卡子，心細為先，勿因小失大。

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