~敏~2020.05.20 回答

發動機的轉數，和車速，並不是不成正比。

發動機在某個轉數範圍之內，才能發揮出最好的功效。

如，剛啟動1200轉，過一會降下來800-900轉（怠速），試著掛擋，看看發動機轉數，和行駛速度，有個高峰值，在此高峰值範圍內，才是最省油，功效最高的。

具體每個品牌，排量，車型不同，自己觀察即可，方法如下。

1，看看發動機在2000轉時，最大時速。再看看2500，再看3000，再看3500。

2，看看每隔500發動機轉數差，時速差多少。找出時速最大的差，在此範圍之內即可。

舉例：2000轉60km，2500轉70km，3000轉100km，3500，120km，那麼，平均一下500轉才能提升10km左右，而3000轉左右，提升時速最高，

3，經常跑高速。個人根據個人的車子，有個總結。

3000轉100——110km，3500轉120，4000轉130，那麼，提高1000轉，才提高時速20——30，很不划算。而車子在2000——3000轉，提高可以達到50左右。當發動機4500+，車速提高恨不明顯，

你也可以根據自己的車子，找找高峰值，在此範圍內，最省油，效能最高。

一般超過5000+屬於，修車師傅高速的，哄大油門，有利於清積碳。就不用打吊瓶，不用燃油寶了。

2019.12.06 回答

速度嗖嗖的