在川航客機事件中,軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的?

  • 作者:由 讀盡人間書 發表于 攝影
  • 2018-05-16

在川航客機事件中,軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的?讀盡人間書2018-05-16 20:05:11

你只看到了他的成功,而沒有看到他的努力。

在川航客機事件中,軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的?

川航劉傳建機長曾經是長春二飛院的飛行員教官,飛過轟5。

他研究過空中浩劫裡的所有空難事故,並且在飛院的時候,還和飛行學員進行過一系列的模擬,遇到了這種情況,應付起來自然也是得心應手。

再說說轟五。作為我國的老一代轟炸機,那時候投彈都是開啟艙門在高空進行投彈的,溫度氣壓雖然沒有這次空難差,但也是常人所難忍受的。

有了以上的經驗。劉傳建在遇難的時候,自然有更大的把握去應對險情。

在川航客機事件中,軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的?

再說說劉傳建機長。這是一個非常努力的機長。這次空難遇上劉傳建機長,真的是乘客的幸運,川航的幸運。

劉傳建機長的妻子說,在她生孩子的時候,他在值班,在爸爸去世的時候,他在值班,連最後一面都沒有見上。

成功的人,總是自律的。

作為機長,有一個好身體是非常重要的,劉傳建喜歡運動,更喜歡打籃球,只要有空閒,他就去打籃球。

他也是一個自省的人。

每次下班回家,他都會分析自己今天的飛行中,哪個地方做的不對,哪個地方應當改進,然後記在一個本子上。

劉傳建機長就是憑藉以上這一切進行自救的。

在川航客機事件中,軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的?飛行是一門科學2018-05-17 09:26:56

首先,我認為空中特請不存在離奇的說法,既然發生,必然可以找到原因。其次,作為一名職業飛行員,航空公司每年模擬機複訓,主要科目都是特情訓練,具備特情處置的能力是職業飛行員應該掌握的。本次特情,風擋玻璃脫落,情況確實複雜,駕駛艙環境惡劣,考驗了機長緊急處置能力,確實體現出了機長優秀的個人能力及過硬的技術水平。但刻意強調軍轉民的概念其實我覺得沒必要。假如這次飛行的機長為民航院校畢業的飛行員,我想各大媒體也會有一番歌頌民航院校的表述。其實不怕歌頌,英雄就是英雄,行業內認可,尊重,行業外崇拜仰慕都是對英雄的認可與肯定。但媒體的偽專業,讓人哭笑不得。

針對標題的提問,我的回答是:玻璃脫落不離奇,非軍轉民機長依然有能力成功處置特情。

在川航客機事件中,軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的?小貓鬍子1032401012018-05-17 19:09:26

這個問題要詳細全面闡述,不知要用多少篇幅,只好撿最主要的表答吧!1·長年累月的實踐經驗的積累,加上高水平的專業理論基礎。2、飛行員特有的心裡素質在實踐中的體現,3,飛行員具備的敬業精神和職業本能的具體表現。4,本人的高尚修養和政治素質的體現。因此他能成功的處置這高難度的空難事故!

在川航客機事件中,軍轉民機長是如何做到萬米高空成功自救的?Apilot2018-05-16 19:54:36

這個離不開平時的複訓科目的不斷加強程式的熟練程度,這一起案例可以拆分成好幾個科目,而且都訓練過,但是現實中要成功把這些綜合的科目做好還真的不容易,機長精湛的操作技能和穩定的心態,以及人本身的求生的慾望等都是離不開的。為英雄點贊!

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