寶馬王1718 2022-06-09

位於空氣濾清器和進氣歧管中間，主要作用是調節進入發動機的空氣量。當電子節氣門長時間使用後，容易在節氣門內壁與翻板結合處附著汙垢，也就是維修師傅常說的積碳。怠速情況下，由於翻板開啟角度小，積碳便會影響進氣量，造成怠速抖動，加速無力，油耗增加等故障。一般來說，車輛每兩萬公里就該清洗一次節氣門。

長安CS75 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在清洗完節氣門後，需要對節氣門進行匹配，其方法是送電（不打火），踩油門，反覆送電幾次，讓電腦復位即可。

清洗節氣門，首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。［1］拆下節氣門軟管金屬束環，將軟管拆掉後，左端就是節氣門的位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然後用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。

清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗乾淨，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗乾淨，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。

（圖/文/攝： 林穎1） @2019