佐羅DE面具2021.03.19 回答

內阻越大越近似於開路，開路使得路端電壓=電源電動勢！

E=I*R+I*r

當r >>R

電動勢=I*r

匿名2013.02.19 回答

實際測量電源電動勢的電路就是這樣的。加這個紅色的電阻並不是為了“增加內阻”。測量原理是：根據全電路歐姆定律，內電阻上的電壓加上外電路上的電壓等於電源的電動勢。公式是：e=r外*i+r*i，而r外*i就是電壓表的讀數u，所以，e=u+r*i，只要給出兩組u、i的值，就能算出e與r。

所以在外電路中使用一個滑動變阻器，使能得到兩組u、i。

但是在實驗中要求外電路的電阻不能太小，會燒壞電流表，也會損壞電源，所以加了一個保護電阻（就是此電路中的紅電阻），這樣，即使學生將滑動變阻器調到零，電路中也會有一個保護電阻存在。

這個電阻不會影響誤差。

使用伏安法時，一定是有誤差的，所以就有一個“內接法”、一個“外接法”以適應被測較大電阻或較小電阻。

本電路適應較小的被測電阻，電源內阻比電壓表的電阻小得多，所以電壓表的內阻影響不大。

匿名使用者2012.12.09 回答

可以將紅色的電阻與r等效為一個新電源，新電源的內阻就是R紅與r的和

匿名使用者2012.12.09 回答

因為新電池的內阻較小，測量時由於內阻上的電壓比較小，電壓調節範圍不大，測量結果誤差大，如果增加個電阻就相當於增大了測量電阻，這樣待測電阻與變阻器相當，測量時電壓調節範圍較寬，誤差就小。