帶式輸送機動力及傳動裝置設計。運輸帶工作拉力2300N,運輸帶工作速度1.1...

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  • 2022-12-29

帶式輸送機動力及傳動裝置設計。運輸帶工作拉力2300N,運輸帶工作速度1.1...八連九排 2013-12-28

帶式輸送機動力及傳動裝置設計,就是帶式輸送機的一個動力頭裝置。

尚不知你是要用於驅動那種型別和用途的輸送帶,技術要求如何。那麼,你能給出的技術要求就只能是:

1。輸送帶工作拉力2300N,2。輸送帶工作速度1。1m/s,這二項可作為主要的技術指標。

3。最好有設計說明書和 CAD裝配圖,也是你的要求。

回答如下:

我這裡就送上一個【帶式輸送機動力傳動裝置】的CAD裝配圖。此為傳送帶製造行業中較典型的結構形式,並正在十幾年的完好使用中。

其1。牽引輸送帶工作拉力為350kgf以上 ; 其2。輸送帶帶面傳送速度:66。5m/min  ; 這二項都達到了和符合了你提出的拉力2300N,傳送帶工作速度1。1m/s,的主要技術指標。

該裝配圖中的動力部,如使用固定速度傳送,則用擺線針輪減速機,速比1:12安裝使用。一般都是採用電磁調速電動機較多,以適應不同的傳送速度要求。(你的要求可調節降速到1:12左右)。

至於傳動裝置的捲筒(主滾筒)裝配圖中的直徑定為170mm,已經能超過了你的2300N的牽引拉力要求。該拉力在有足夠的傳動功率的情況下,主要取決於捲筒與傳送帶工作時的摩擦力,捲筒摩擦力又取決於捲筒表面的粗糙度,和傳送帶包容捲筒的面積、傳送帶材質、和表面的粗糙程度,以及傳送帶張緊機構對傳送帶的張緊力的大小等。 170mm已經能滿足需求,就沒必要非要直徑300mm,應儘量小為宜。另再附上裝配圖中,捲筒(主滾筒)的一個部件圖,可以參考修改直徑。

裝配圖用CAD2007和CAXA2013兩種格式發給你。希望仔細分析圖紙。

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