✨ 12級 2009-12-20 回答

橋，一個富有詩意化的名字。她以她獨特的魅力吸引著我們。橋之美早已深深地印在了我們的心間。橋，是徐志摩對母校無限的惆悵；橋，是馬致遠對家的無比思念；橋，是茅以升對中國古代文化的稱頌……在詩人眼中“橋”是人性化的，是情感的載體；在畫家的可以說，心橋是世界上最堅固的橋。木橋雖無處不有，但也最經不起風雨；石橋飽經滄桑，殘留下來卻屬不易；鐵橋也會隨著時間的鏽蝕而失去光澤。然而心橋，風雨之後永遠是第一個出現彩虹，時間的洗禮會讓它變得更加完美，在漫長的歲月裡屹立不倒。這是它的美。

茅以升曾經說過，橋是什麼？不過是一條板凳，兩條眼中“橋”是藝術化的，是美麗的結晶。在我的眼中“橋”是通向心靈的通道，是心橋，是與眾不同的。不必刻意去講究，生活中的點點滴滴都可以凝聚成一座心橋。不需要千辛萬苦地尋找材料，不需要費盡心機地設計造型，不需要面面俱到地考慮細節，只要點滴的感動與快樂，就可以在彼此之間架起一座心橋。腿架著一塊木板，板上可以承擔重量。把這板凳放大，“跨”過一條河，或是一個小谷，那就形成了一座橋。然而不同的是，心橋甚至連一條板凳都算不上，就更別說橫跨兩山，下夾深淵，前臨大江，如長虹臥波般氣勢恢弘了。但正是因為它的存在，才使得每一個人都能輕鬆地跨越每一道障礙，戰勝每一次挫折，把所有的不悅都遠遠地拋在腦後；也正是因為它的存在，才增進了彼此之間的友誼，縮短了心的距離。這也是它的美。不難看出，心橋其實就是友誼的產物。它的樸實無華是任何事物也比不上的。在友誼的世界裡，沒有私心利慾，只知道資源共享；沒有勾心鬥角，只知道互相關心；沒有斤斤計較，只知道你我寬容相待；沒有虛假謊言，只知道彼此真心面對……隱約之中，也就誕生了心橋。此時此刻，彷彿任何人工的雕琢都只是畫蛇添足，會使它沾染世俗的塵埃。只有在友誼的甘露灑遍各處時，它才越發顯得超凡脫俗。這還是它的美。

心橋，好一座心橋！面對風雨，它展現出不羈的靈魂；面對坎坷，它表現出不畏的精神；面對生活，它演繹出最美的故事。這不正是它的美嗎？

“鳥兒美於花園，因為它懂得怎樣將花園中的五顏六色裝點到自己的羽毛上，將花園中的樂曲集於自己的囀鳴；獅子美於森林，因為它能夠將森林的威嚴活生生地體現在它的威嚴之中，將森林的雍容和莊重體現在它的雍容和莊重之中；駱駝美於沙漠，因為它將自己溶於打磨之間，使大漠中的山丘化為它的形體，將大漠的黃沙描繪在它的膚色之中；鯨魚美於大海，因為大海是它生命的一部分，平靜的海水、洶湧的波濤和湍急的水流便是構成它這部分生命的內涵。”我要說，心橋美於生活。因為生活是它的源泉，生活中的點滴透過它表現得淋漓盡致，使每個人都能感覺到：生活是美好的，心橋是美麗的！

心橋之美，美之心橋，你感受到了嗎？

nnnnnnn 8級 2009-12-20 回答

我僵硬而冰涼，我是一座橋，我橫臥在一道深淵之上。這頭扎進泥土的是我的足尖，另一頭是我的手，我死死咬住正在碎裂的粘土。我上衣的下襬飄向我的兩側。深淵裡冷森森的福雷倫河發出陣陣喧囂。沒有一個旅遊者曾迷路來到這座行步艱難的山上，這座橋在各種地圖上還未標出。——我就這樣臥著，等著，我只能等待。一座橋一旦造好，只要不坍塌，就依然是座橋。

那是在傍晚時分——是第一個還是第一千個傍晚，我就不知道了——我的思緒總是亂糟糟的，總在兜圈子。夏日的傍晚時分，小河裡的流水聲更加低沉，這時我聽到一個男人的腳步聲！朝我走來，是在朝我走來。——伸展你的四肢，橋，站立起來；沒有扶手的梁木，擋住那位託付給你的人。快悄悄打消他腳步的顧慮，可他還在猶豫，好就讓他認識認識你，學山神的樣子把他扔到岸邊。

他來了，用他那根手杖的鐵尖頭敲打著我，然後用它撩起我上衣的下襬，理好放在我身上。他將尖頭一下戳進我的濃髮之中，在裡面放了很久，好像是讓它瘋瘋癲癲地四下裡張望。我正夢想跟隨他越過高山和山谷，他卻雙腳一蹦，跳到了我身子的中央。我毫無準備，劇烈的疼痛使我渾身戰慄。這是誰？是個孩子？是個夢？是個攔路搶劫的強盜？是個尋短見的？是個誘惑者？是個毀滅者？我轉過身去看他。——是橋在轉身！還沒等轉過身來，我已坍塌。我在坍塌，我已破裂，先前一直在湍急的水流中靜靜地凝視著我的那些尖利的卵石刺穿了我的身子。

Heartbreak Ridge 13級 2009-12-20 回答

平望是著名的江南水鄉，相傳古時此地自南正北有塘路鼎分於葭葦之間，天光水色，一望皆平，由此得名平望。古老的大運河與波濤洶湧的太浦河在平望交匯，千年的頔塘與寬闊的新運河在平望相聚。鶯逗湖，南草蕩，長蕩，白漾蕩等湖泊象一塊塊翡翠鑲嵌在平望的錦繡大地上。有水必有橋，平望的橋樑之多，橋的歷史之悠久，橋的規模之大，在吳江大地可算首屈一指。 平望的橋年代悠久，傳承著豐厚的歷史文化。自古以來，平望鉦區就有十廟九橋之說。歲月滄桑，如今十座古廟只剩下了遺址和廟名，而九座古橋目前還倖存兩座，橫跨京杭大運河的古老的石拱橋——安德橋，安民橋，至今還巍然屹立在大運河上，它們見證了平望鉦千百年來的興衰，成為古老平望的象徵。安德橋初建於唐朝大曆年間，現存之橋為同治十一年重建。安德橋為單孔拱橋，全長54米，寬4。5米，高10米，跨度11。5米，橋孔高，跨度大，氣勢雄偉。南宋詩人楊萬里途經平望時，曾留下“亂港交穿市，高橋過得詭”之句。形象地描繪了安德橋之高大。而建於明嘉靖年間的溪港東林橋，則纖小玲瓏。橋全長不過5米，拱形單孔，跨度僅3米。而橋上的楹聯“浩渺波光涵笠澤，參差帆影接鶯湖”，不僅創造了美好的意境，還留給人們美的享受。據說舊時平望鉦有35座石橋， 隨著歷史的變遷，古石橋僅剩不到10座。 平望的橋雄偉壯觀，透射著時代的氣息。平望鉦郊205省道上的竹港橋在50年代曾經是吳江縣裡最大最長的木頭建造的公路橋，如今已建成現代化的公路大橋，半個多世紀以來，它承載著蘇嘉公路和湖嘉公路南來北往的車輛，為吳江的交通運輸作出積極的貢獻。而初建於1958年的平望太浦河大橋曾經是蘇州地區最大最長的公路橋，也是太浦河上第一座公路橋。近50年來，平望大橋兩次重建，橋的規模越來越宏大，目前，它每天承載著318國道和205省道奔湧而來的車輛，最多達到日流量五萬輛，為吳江經濟乃至蘇浙滬皖的交通運輸作出了不可磨滅的貢獻。重建於1998年的318國道上的平望新運河橋則是吳江市規模最大引橋最長質量最優的公路橋樑之一，總長1500多米，造價達2千多萬元。而橫跨京杭大運河的平望運河大橋則是吳江市最雄偉最壯觀的公路橋樑，也是吳江市第一座公路立交橋，它連線著318國道，跨越205省道，那三根聳入雲天的拱形水泥跨梁象三條彩虹，橫臥在大運河上，成為平望的一大景觀。據說從上海飛往廣州的飛機上，能清楚地看到大運河橋的壯觀。 位於平望鉦中心的人行天橋在吳江市是獨一無二的，這座2002年12月才通行的，橫跨於205省道與318國道交匯段的人行天橋是吳江經濟與交通飛速發展的產物。這座橋投資3百多萬，運用了最先進的造橋技術和現代化的材料，雄偉美觀，還減輕了交通壓力和事故。每當夜幕降臨，橋上華燈齊放，宛如銀河落九天。 平望的橋秀美，展現著一幅幅絢麗的圖畫。風景如畫的鶯逗湖上2000年建造瞭望波橋，攬勝橋，這些七孔混凝土結構拱形橋似長虹臥波，連線著黃漾墩，平波臺和鶯湖公園，使平望與鶯湖名勝平波臺交融一體，互相輝映。每當夏日春秋，斜陽夕照，暮色降臨，登上望波橋極目遠眺，平波臺盡收眼底。那種“積水明於鏡，中流峙此臺。雲從湖岸落，浪湧寺門回。柳外千帆去，沙邊一鳥來。昔年題詠處，古壁滿黴苔。”的意境，讓人產生無盡的遐想。 平望的橋，薈萃了千百年來的橋樑藝術，積澱了深厚的文化內涵，構築了濃郁的水鄉風情。每當我登步雄偉古老的安德橋，漫步高雅平坦的人行天橋，信步車水馬龍的平望大橋，不禁心曠神怡，思緒萬千，從心地讚美平望的橋

ぐ嶶吥哫衜づ 3級 2009-12-20 回答

語文書上就有，就是關於橋的那個單元的文章（例如：《中國石拱橋》……）還有綜合性學習裡也有，就從這些上面摘抄。最好是寫心靈的橋或溝通的橋，比較好些，就是寫事例，描寫你和父母或同學、朋友之間是怎樣溝通的。