秋哥2009.02.04 回答

是不用轉船且不再掛靠港口。

可參見如下新聞：

自從去年12月10日洋山港開港後，上海港務集團將原本在外高橋碼頭的歐洲航線全部遷移到洋山港區。但是這一調整卻延長了貨物中轉的時間。據中遠集運武漢分部人士介紹，調整後長江中上游地區出口歐洲各國的貨物須先水運至上海外高橋碼頭卸船，再接轉沿海運輸至洋山港後出運，在花費時間上有所增加。為了解決上述問題，中遠集運做出了江海直達航線的嘗試。

*近日開通的“武漢－洋山”江海直達航線，船舶在掛靠武漢楊泗港和陽邏港後，沿途不再掛靠港口，直達上海洋山港。*

由於該班輪直接到達洋山港，省去了由外高橋至洋山港的中轉，而是直接到洋山接國際線出海。這就使得以武漢為首的內陸地區的集裝箱源轉接歐洲幹線班輪的時間，將比現有中轉方式平均縮短一週左右。“這一航線的開通從貨流上拉進了長江內陸城市與上海的距離，也為洋山港提供了更加深厚的貨源腹地。”昨日一位航運分析師對上海證券報表示。此前，上海國際港務（集團）有限責任公司總裁陳戌源已提出實施“長江戰略”，以增強上海港輻射長江流域腹地、與沿線城市聯動發展的功能。