匿名使用者 1級 2013-10-29 回答

真速，即真空速，英文名稱：indicated airspeed，縮寫形式為（TAS），就是飛機相對於空氣運動的真實速度。

錶速，也稱為指示空速，英文名稱：indicated airspeed，縮寫形式為（IAS），是根據飛行器測量得到的動壓，並按海平面標準大氣條件下（760毫米水銀柱，氣溫零上15度）飛行真速與動壓的關係而表示的速度值。（動壓ΔP =ρ*v*v/2 ， ρ—空氣密度，v—飛行真速）。

因此，在海平面標準大氣條件下，真速與錶速是相同的。隨著飛行高度的增加，空氣密度會減小，所以兩者的差就會變大。在真速不變很多條件下，高度越高，動壓越小，錶速也就越小。

在飛機上，通常都有指示真空速和錶速的儀表，而且通常這兩個表是在同一個錶殼內，稱為組合式空速表（現代的電子儀表是用數字顯示的，但是都有這兩個數值）。其中的粗指標指示的是錶速，細指標指示的是真空速。之所以錶速用粗指標，是因為對於飛機的操縱來說，錶速更為重要，它反映的是飛行的動壓。所以飛行員更加關注錶速。當然，從領航的角度來說，則要看真速，以便知道飛行在多長時間飛了多遠。

匿名使用者 1級 2013-10-30 回答

真速也叫真空速，是飛機相對空氣流動的速度，主要用於航空領航計算。

錶速也叫指示空速，實質是動壓。是用皮托管測全壓，用靜壓孔測靜壓，然後差值就是動壓，再透過動壓和錶速的關係得到錶速。

實際飛行中指示空速用的更多。

二者的關係：在標準大氣壓條件下，在海平面上，錶速就等於真速。

在上升時，要保持錶速不變，則真空速增大。

希望對你有用吧 還有問題的話可以追問

凡夫俗子！ 1級 2013-10-30 回答

真速是指的是飛機相對於空氣的真實運動速度。

錶速是空速表上的速度，有三種 指示空速，校正空速和當量空速。 我們飛的時候主要是看空速表，指示的叫，真速看的不多。

用錶速才能用指示出你的飛機氣動效能！關係是樓上就是說的那樣。