波湧藍海 2011-02-25

可能是語言習慣問題，我對您說的冷油器的“落水”所指把握不準，就我理解，講點粗淺看法，供您參考。

如果：“落水”是指冷油器冷卻水減少或中斷，可能原因有幾個方面。

其一，供水水泵故障。如水泵入口濾網堵塞，出口閥門門芯脫落，逆止門卡澀等；

其二，也是比較常見的，其他裝置調整時，對冷油器水量的影響。比如，用迴圈水的冷油器，當調大凝汽器的迴圈水量時，必定影響冷油器的水量，尤其是母管式供水，影響非常大。再者就是臨機起動，投入迴圈水時，由於迴圈水用量突然加大，造成執行機組水量的分流，冷油器的水量必然要減少，嚴重時便會斷流（有案例的），後果非常嚴重。所以有機組起動，水源地要及時起動迴圈水泵。

其三，事故情況下。泵站水泵故障，廠用電全停等。這時我們往往注重汽輪機的事故處理，而容易忽略冷油器，這一點千萬不要忘記。

要想防止此類事故的發生，唯一的辦法就是做好事故預想。不管是本機還是臨機，只要是迴圈水系統的操作，在注意凝汽器真空的同時，別忘了冷油器。

如果，冷油器用水非迴圈水，相對好一些，水泵執行還是比較穩定的。

不知我說的，是不是您想知道的，希望對您有所幫助。未盡事宜，歡迎進一步交流。

再補充一點，水源地迴圈水泵大修後起動，有時也會造成執行機組迴圈水瞬間減少或中斷（視系統而定）。原因是大修中的迴圈水泵對應的管路是放空的，起動時，須注入大量迴圈水，造成迴圈水泵入口水位降低，致使出力下降，甚至整個泵站癱瘓。這不是危言聳聽，是我親身經歷的。