太平洋汽車網 2022-10-24

【太平洋汽車網】節氣門一般在發動機進氣口位置，在發動機空氣濾芯的後面進氣歧管的前面，節氣門是電噴車發動機系統的重要部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體。

節氣門一般在發動機進氣口位置，在發動機空氣濾芯的後面進氣歧管的前面。節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉，連結著空氣濾清器和汽缸體。

汽車的節氣門是眾多汽車零部件中非常重要的一部分，它對車子的效能有著很關鍵的影響，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

節氣門是控制進氣量和噴油量進入汽缸的裝置，位置應該這麼說，空氣從外部進入空氣濾清器-進氣軟管-節氣門-進氣支管-汽缸蓋-汽缸內。腳踏板油門踩的輕重就是控制節氣門的開閉和開度大小，從而控制車速和轉速。

理論上可以單純的說氣門越多越好，進排氣門多可以更充分的進氣-壓縮-作功-排氣，現在汽車比較流行的是雙頂置凸輪軸，每缸四氣門，兩個進氣，兩個排氣，一隻凸輪軸帶動進氣門，另一隻凸輪軸帶動排氣門。但是現在的汽車渦輪增壓裝置的應用可以很好的提高汽車的行駛效能。

節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是透過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要透過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。