阿偉說車17 2022-06-07

這臺發動機有140馬力。這是一臺渦輪增壓柴油機，很多柴油機都會採用渦輪增壓技術。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量，然後在進氣量增加時相應增加噴油量，從而可以提高動力。眾所周知，發動機是由空氣體

玉柴4108中冷增壓發動機多大馬力

這臺發動機有140馬力。這是一臺渦輪增壓柴油機，很多柴油機都會採用渦輪增壓技術。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量，然後在進氣量增加時相應增加噴油量，從而可以提高動力。

眾所周知，發動機是由空氣體和燃料混合而成的。如果進氣量增加，燃油噴射量增加，則相當於增加了氣缸中的燃油量。

隨著氣缸內燃油的增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣發動機的功率就會增加。

渦輪增壓技術在誕生之初並沒有應用於汽車發動機，而是應用於飛機發動機。

渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空時進氣不足的問題。

後來，渦輪增壓發動機被廣泛應用於汽車的汽油發動機和柴油發動機。

渦輪增壓技術的原理非常簡單。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連線，壓縮渦輪與進氣歧管連線。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時，壓縮渦輪也將旋轉，從而空氣體可以被壓縮並輸送到發動機氣缸。

玉柴4105中冷增壓發動機多少馬力

這臺發動機有136馬力。很多柴油機都會採用渦輪增壓技術，可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量，從而提高發動機功率。渦輪增壓技術已廣泛應用於汽車發動機。

渦輪增壓技術在誕生之初並沒有應用於汽車發動機，而是應用於飛機發動機。

渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空時進氣不足的問題。

後來，渦輪增壓技術被廣泛應用於汽車的柴油發動機和汽油發動機。

渦輪增壓技術的原理非常簡單。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連線，壓縮渦輪與進氣歧管連線，排氣渦輪與排氣歧管連線。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。

當排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也將旋轉。當壓縮渦輪旋轉時，空氣體可以被壓縮並輸送到發動機氣缸。

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