張雨2020.12.31 回答

現如今這論壇上，有的人說8雅省油，有的人說8雅廢油。小弟有幸也是8雅的車主，看著這拉拉雜雜的討論，今兒拿我自個省油的8雅出來說說事（絕對有一說一）。

先說下我的一個真實資料吧：昨天下午到廣州番禺，來回170公里，其中40公里省道，路況不錯，130公里為繁忙的廣深高速和虎門大橋，速度在80——110之間，未使用定速巡航。去程下高速時66公里，顯示油耗7。6，到目的地時為85公里，油耗8。2。回到深圳後顯示最終綜合油耗7。9

也不是很費油吧，你看，油耗這東西有時候其實真的挺難說的！

其實我覺得同樣一部車，不同駕駛人得到的結果絕對也不同。

舉個例子，家裡那部老款捷達王，自從我駕駛，只有在某一年冬天，我們那邊修路，我天天以幾乎時速20公里/小時駕駛著上下班的時候，油耗才達到10。5升/百公里。其他情況下，油耗都在9個/百公里左右。而我哥哥那部化油器的老捷達，我駕駛的時候，油耗不到8升/百公里。

而自從去年底買了新雅閣2。4後，那部捷達車開始由太太駕駛，油耗才發生了恐怖的變化，最高的一次，居然達到了13。3升/百公里。一般情況下，也在10升多/百公里。1。6手擋車的油耗超過了我那2。4自動檔的車了。

老捷跟8雅在油耗方面是沒得比的了，怎麼說8雅都是搭載了一個本田引以為豪的i-VTEC系統，它會根據引擎轉數和負荷智慧精準地控制氣門的開機時機，在動力輸出和油耗的平衡上個人還是覺得不錯滴，而且車身底部設計得較為平坦，這樣確實能降低空氣阻力，節能省耗。但是還是聽樓下的老張（也是8雅車主）說8雅費油，我覺得啊，這和他的駕車的路線和行使方式，以及車輛的保養都有一些關係。

現在開了8雅也一段時間了，怎麼說也有自己的一套省油秘籍，總結了下，共享，見笑了~~

1、一般來說，起步時一擋的齒輪組比較大，所以很快就會進入2擋，但從2擋以後的駕駛過程就比較有學問了，因為這時只要你稍稍重踩油門，8雅的行車電腦就會預設你需要更大的動力，隨即就會推遲換擋的時機，所以起步要緩加油，慢提速，等20公里變速後再稍加油快行。

2、市內行車高轉速並不代表速度就快：市內行車時速多為30到90之間，不管多快多慢，最省油的技巧是讓轉速儘快歸為1500轉。轉速超過2000時多為8雅的換檔轉速，要麼你不讓它換檔，稍鬆油門取得當前時速，要麼稍加油讓8雅及時換檔，取得更高速度後保持1500的轉速。切忌半高不低的轉速。

3、此外，雖然8雅是自動檔，省去了頻繁換擋的麻煩，但擋把旁的幾個擋位還是有功用的。比如在長時間等紅燈時，我一般將擋位換至N位置；在走彎多坡陡的山路時，應該選擇高檔，因為這樣可以避免變速箱頻繁地換擋，既節省了燃油，又保護了變速箱。

4、開車時候除非必要儘量不要開窗戶，特別是在50碼以上的速度行使時候，開空調比開窗要省油，在低速行使時候，如果要開窗，儘量不要把窗戶全開，開個1/3足夠了，並且要麼不開窗要開就要把4個窗都開啟，減少阻力。所以說空調並不是太耗油，不要省這個舒適性方面的指標。但空調忌間歇很短的時開時關。

5、上較大的坡時要捨得給油，下坡時不要以為不給油就是省油：上長坡前加速，上坡過程中慢鬆油門，到坡路中間時感覺8雅吃力時要快鬆油門，及時讓8雅自動換檔，再及時跟進加油前行。下坡時（需剎車輔助的陡坡除外），要輕給油，感覺是發動機在拉車下坡就對了，忌不加油，當你感覺車是在下衝，速度卻在下降時，8雅正在難受啊，要知道，車是由活塞推的，當不加油下坡時，強制讓慣性拉車推著活塞轉，對車的傷害不言而語，省油也是不可能的。

6、要學會用油門和速度換檔：當速度由快變慢時，鬆油門一般8雅就會預設為降檔，當轉速（2000左右）與時速都在上升時，鬆油門一般可以升檔，這點市內行車掌握好了可以省不少的油。

7、除了超車或急需獲得更高速度時，忌猛加油。

8、要學會預見性駕駛，並調整為適當速度前行，特別是市內紅綠燈較多路段，忌先給油取得高的速度卻在三五秒後踩剎車，每次踩下剎車，就意味著剛才加油時的能耗不能轉化為動能了，而會以剎車熱能的方式化解掉，一來乘坐人員不舒服，二來還是費油啊。

9、定速巡航可以得到駕駛時更多的舒適性，但它絕不是最省油的方式。

10、不要把8雅當作保險箱，即使他後備箱挺大也別積放過多無謂的東西，車裡最好也不要放沒有用的東西，清空你的後備箱，車重增加10公斤，油耗要增加1％，之前看一本書說的~~好像有點多的。。。。但反正過多的負擔會讓汽車的加速能力下降，耗能費油是一定的

11、保養很重要，定期保養髮動機，有問題立刻維修。否則會減低發動機效率，增加愛車的油耗。定期檢查你的胎壓，定期做四輪定位，不然摩擦大了照樣會影響油耗。

其實再退一步說，即使駕駛技術一樣，也可能油耗不同，因為一些車型出廠時候的裝焊技術原因而影響到了油耗，就像我那臺老捷達，我朋友也有一臺一樣的，都是駕車熟手，但就油耗總是相差很大，很大程度跟各車的裝焊的不平衡有關係。

當然，廣本還是值得一讚的，開過樓下老張的8雅（樓下的老張即將被我調教成8雅的省油高手了^_^），在裝焊上各個車都是挺平均的，不會出現同車型同技術不同油耗的情況。基本上就這些了，怎麼說8雅的油耗還是讓人滿意的，有些時候油吃大了那就真的要看技術咯，各位有啥高深秘籍也歡迎一起交流切磋哦~

匿名使用者2017.07.28 回答

本田汽車還是比較省油的，因為和美國車相比的話，日本人減輕了車的重量，節約大量成本，同時本田發動機採用了i-vtec技術，就是可變氣門正時系統，智慧調節發動機的進排氣量，因此提高了發動機的動力，同時又節省了燃油。

匿名使用者2017.05.14 回答

省油是相對的！日系車比其他歐美車型確實省很多