士官制度套改問題

  • 作者:由 匿名使用者 發表于 體育
  • 2021-10-01

我弟弟在部隊今年第四年了,聽同事們說很有可能套改,也就是說可能還要多待一年,會有這麼回事嗎???

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據總參謀部軍務部副部長楊養申介紹,這是自1999年士官制度改革後的又一次重大政策制度調整,是對現行士官制度的進一步完善。

新計程車官制度主要有以下7個方面的改革:

一是增加高技術專業士官編制。在不突破全軍士兵編制員額的前提下,適當增加士官編制數量,主要用於充實高技術部隊的技術骨幹力量。

二是調整士官結構比例。取消現行士官服役分一期至六期的做法,保留初、中、高3個服役等級,服役時間分別為初級最高6年,中級最高8年,高階可服役14年以上,同時增加中、高階士官數量,減少初級士官數量。

三是調整士官軍銜制度。士官軍銜由現行6個銜級調整為7個銜級,稱謂由低至高為下士、中士、上士、四級軍士長、三級軍士長、二級軍士長、一級軍士長。

四是改進士官選拔辦法。逐步擴大從地方院校大專以上畢業生中直接招收士官數量,運用資訊科技手段對士官身份進行註冊認證,選取專業技術士官必須具備相應的技能等級資格,建立選取高階士官專家評議制度。

五是完善士官培訓體系。首次選取計程車官應進行資格培訓,初級晉升中級、中級晉升高階計程車官要按崗位需求進行升級培訓。

六是健全士官管理體系。建立有條件全程退役制度,各級士官在服現役的各個年度,符合全程退役條件的都可安排退役;將士官職業技能鑑定納入軍事訓練考核計劃。

七是調整士官工資待遇。提高中高階士官基本工資,調整士官津貼補貼,適時增設士官技能等級津貼。

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