急！！！哪種金屬可以經受長時間的摩擦而磨損度最低的？價格又不是很貴的金屬。 45鋼、錳鋼、鎢鋼哪個可以經過長時間摩擦而受磨損最低的？在河北它們的價格大概都是多少？還有比這些更耐磨的金屬材料麼？ 要最精確的答案， 準確是前提啊！！！ 謝謝了。。！

匿名使用者 2013-11-09

一、不鏽鋼

440-C：

美國製之優質不鏽鋼材， 含鉻量高達16-18%。最初被應用於外科手術刀具及船舶業， 耐蝕性及耐恴能力極優； 韌性強。現更廣泛應用於手製刀及優質廠制刀具。含碳量約1%（440系分A， B， C， 及F級； C級及F級含碳量最高， 而A級則較少） 經熟處理後可達HRc58之硬度。

154CM：

美國製之優質不鏽鋼材， 鉻含量達15%， 鉬含量達4%； 故定名為154CM。乃近代手製刀之一代宗師 R。W。Loverless 率先所採用。加工性極優， 耐蝕性， 刀鋒耐損性及韌性皆強， 但售價較高， 故只見被應用於手製刀具。含碳量約1。05%， 經熱處理後可達HRc60~61之硬度。 ATS-34 ： 日本“日立金屬工業”針對美製154CM 而開發之優質不鏽鋼， 用料和成份與154CM相近， 而各方面之效能皆達至154CM之標準， 且猶有過之， 但價格則較廉， 被業內認定為最佳刀具鋼材之一， 現已成為手製及優質廠制刀具應用之主流。經熱處理後可達HRc60~61硬度。

ATS-34：

日本“日立金屬工業”針對美製154CM 而開發之優質不鏽鋼， 用料和成份與154CM相近， 而各方面之效能皆達至154CM之標準， 且猶有過之， 但價格則較廉， 被業內認定為最佳刀具鋼材之一， 現已成為手製及優質廠制刀具應用之主流。經熱處理後可達HRc60~61硬度。

AUS8（8A）：

日本 “愛知制鋼” 所開發之優質不鏽鋼材， 耐蝕性， 刀鋒耐損性及韌性皆達優異水平， 多被應用於日本製之優質刀具。AUS 鋼種分為10A （含碳量約1%）， 8A （含量0。8%） 及6A （含碳量約0。6%） 三種。8A 經熱處理後HRc58~59之硬度。

D2：

金屬機械加工用之耐磨工具鋼材D2， 屬風硬鋼 （Air-Hardening steel） ； 被廣泛應用砍伐刀或獵刀次製作， 含碳量高達1。5%， 含鉻量亦高達11。5%， 經熱處理後可達HRc60之硬度， 但相對地廷展性（韌性）較弱， 耐鏽能力亦不甚佳， 鋼材表面亦難作鏡面磨光處理。

Hi-Speed Tool Steel （高速工具鋼）：

高度加工製成成之工具鋼材， 含碳量高， 而含鉻量則低（約4%）， 故打磨鋼材表面之光澤較暗， 經熱處理後可達HRc62之高硬度， 但耐鏽效能不甚佳。

Cowry X（RT-6）：

日本大同特殊綱（株）於1993年開發之超級粉末系合金鋼材， 為近代日本冶金技術的新突破， 現已被日本刀匠們應用於大型砍伐刀具， 鋼材含碳量高達3%， 經熱處理後可得HRc67之高硬度。

Cowry Y（CP-4）：

日本大同特殊鋼（株） 於1993年開發之優質粉末系合金鋼材， 含碳量達1。2%， 更罕有地混入金屬元素 “鈳” 達0。2%， 經熱處理後可達HRc63之高硬度， 卻仍保有極佳之延展效能。

A-2：

金屬加工用之高韌性耐磨工具鋼材A-2， 屬風硬鋼， 含碳量頗高， 約1%，經熱處理後可達HRc57之硬度， 鉻含量約5%， 經打磨後鋼材表面光澤較暗， 耐蝕性優， 延展性（極強）， 刀鋒之耐損性亦佳。

VG10：

日本 “武生特製鋼” 之「V金10號」不鏽鋼材， 乃「V金」， 系鋼材之最優級別， 含碳量約1%， 含鉬1。2%及鈷1。5%， 經熱處理後可達HRc60-62之硬度。VG-10加工性優， 韌性及耐蝕性皆強， 多被應用於日製之優質刀具。

BG-42：

極優質之不鏽鋼材， 含碳量1。15%， 含釩量則高達1。20%； 故鋼材組織微粒細密， 經熱處理後可達HRc60-61之硬度， 加工性優， 耐蝕力極強， 韌性亦佳。BG-42最初被應用於航天工業， 作為製造滑輪及機軸等之材料， 因價格頗高， 於制刀業則多被應用於刀匠之手製刀具。

SANDVIK：

SANDVIK 公司是北歐制鋼及五金工業之翹楚， 120C不鏽鋼材乃SANDVIK 之優良鋼種之一， 含碳量約1%， 含鉻量約14%， 經熱處理後可達HRc56-58 之硬度， 加工性優， 北歐出產之名廠刀具多以SANDVIK 之鋼材製作。

1095：

高碳鋼中最優質者莫過於1095， 其含碳量達1。03%， 經熱處理後可達HRc58-60之硬度， 韌性十分好， 但不耐鏽， 多被應用於傳統之歐洲式獵刀， 大型砍伐刀及軍用刀 如二次大戰時美國“KA-BAR”軍刀便是以1095作為刀身材料。

匿名使用者 2013-11-09

我剛好做過相關的課題對於這種情況，最好的金屬材料就是選擇軌道鋼軌道鋼一般都是高錳鋼這類鋼在一般情況下經過水韌處理後常溫下是奧氏體組織但是非常容易因為形變誘發馬氏體轉變，表面轉化為馬氏體組織但是心部仍然為奧氏體所以表現為內韌外硬的特性而且非常耐磨據估計每年的磨損量不到0。1mm而且軌道鋼成本非常低廉，比常用的40鋼都便宜

匿名使用者 2013-11-09

一般的鋼種的可用GCr13，熱處理後硬度可達HRC62以上，夠硬夠耐磨了。

如果這樣都不行的話就選硬質合金，YG8-YG3都可以，YG3的話HRA93左右，可界玻璃了，不過價格就很高了。