天羅網17 2022-05-24

可能是當連桿軸瓦與連桿軸頸之間的配合間隙超過極限時，間隙之間的油膜剛度降低，從而導致承載能力下降，潤滑狀況惡化。在交變應力的影響下，特別是在爆炸壓力的衝擊下，軸瓦與軸頸會發生直接的邊界摩擦或幹摩擦而引起異常噪聲。

也可能是曲軸主油道堵塞，濾網、過濾器髒汙，旁通閥故障，油泵故障，造成軸瓦油壓低、潤滑不良的異響。連桿軸瓦異響的判斷如下：1。逐缸斷油試驗。從怠速到中速，搖動油門，噪音會隨著發動機轉速的增加而增加。輕搖油門，可以聽到“格格”聲，加油瞬間聲音突出，斷油聲音減小，此刻收油聲音變大。聽到這個聲音，可以判斷連桿軸瓦在響；2。卸下機油加註口蓋，您可以聽到強烈的敲擊聲。3。車輛行駛時，加大油門或從低檔換到高檔猛加油，就聽到發動機的爆震聲。處理：以上三種情況都是燒瓦故障的聲音，但是曲軸還沒有鎖死，可以繼續轉動。如果在車輛行駛過程中突然聽到“泵、泵”的聲音，則是由於軸瓦缺乏潤滑而產生的燒熔聲音，應立即停車進行相關維修。