zco2006 2014-02-05

主要看減震有沒有鎖死功能。所謂的洩力就是騎車發力的時候部分被被減震吸收，餘下的力量才傳導在牙盤動力元件上。

若果有鎖死功能，不論手動還是智慧的減震在鎖死狀態和普通無減震腳踏車基本就是一樣的了，不存在瀉力。

如果是智慧鎖就基本沒有這個問題，減震可以自己識別道路情況鎖死或解鎖。鎖死狀態是不會洩力的。

就舔毅下 2014-02-05

鎖死基本不會卸力，但是前後避震一起重量就上來了。偶爾騎騎無所謂。如果日常騎行不越野的話，建議就XC單避震就行了、

匿名使用者 2014-02-05

All Mountain=AM）：全地形山地腳踏車。

這樣的車比XC腳踏車重很多，重量一般在14公斤到16公斤之間。

它們擁有更長的減震，通常是使用150mm前後減震，中高階車輛還可以調節減震的行程。

來自Freeride騎行運動所開發出來的減震器，使這種車輛可以和XC一樣上山，可以下山。 可以減少