汽車之家 2020-01-21

高明有軌電車滄江路站點熱鬧非凡，很多市民排著長隊等候上車，出發前往幾公里遠的高明體育中心，觀看一場盛大的演唱會。一時間，打卡有軌電車、家門口看明星演唱會，成為高明市民的日常生活，也成為朋友圈曬圖的標配。

這條首期6。5公里長的有軌電車路線不長，但冠上“示範線”名號的它，早被寄予厚望。它遠不止是一條連通高明新老城區的交通線路，其背後既是氫能與有軌電車結合新技術的首創，也是高明區域形象的進階，更是一場新興產業的深入佈局。

補齊交通短板提振發展信心

2019年12月30日，高明人期盼已久的軌道夢成為了現實。這一天，高明區現代有軌電車示範線（以下簡稱“高明有軌電車”）正式開通載客運營。

這份如期到來的新年大禮，讓不少高明人為之興奮。不少人在朋友圈寫下“這是高明第一條有軌電車線路，特意趕來體驗第一趟”之類的字眼。開通首日清晨，距離正式發車時間尚早，許多高明人難掩激動之情，早早排起了長隊。

歷經2年多時間建設的高明有軌電車，從2017年動工之初，一直到後續的通軌、首列車上線、專案上線啟動，每個重要建設節點，無不聚焦著全市乃至大灣區的眼光。

這條有軌電車之所以備受關注，不僅僅在於密切了高明荷城老城區與西江產業新城之間的聯絡，更在於它改變了高明沒有軌道交通的局面，補齊了高明交通版圖上的一塊明顯短板，成為高明連通珠三角乃至全國軌道交通網路的起點。

高明有軌電車在西江新城中穿梭

高明6。5公里長的有軌電車示範線在規劃之初，就預留了站點與佛山地鐵2號線二期實現換乘。藉助珠三角樞紐（廣州新）機場加快規劃建設帶來的新機遇，高明從“空鐵聯運”的角度進行了更長遠、更高標準的謀劃。高鐵方面，根據《粵港澳大灣區城際鐵路規劃》（徵求意見稿），途經高明的高鐵將有廣湛高鐵、深南高鐵、珠江肇高鐵3條，構建起“水陸空鐵”綜合交通體系的願景將一步步實現。

更為深遠的意義在於，有軌電車提振了高明發展的信心。

受西江阻隔，高明人對交通建設工程總給予額外的關注和期待。尤其在中國快速進入高鐵時代，在周邊地區陸續開通地鐵、高鐵等各種軌道交通的時候，高明仍長期處於“手無寸鐵”的焦慮狀態。擁有軌道交通，毫無疑問是提振高明發展信心的一個重要事件，不僅高明人的信心更足，外界對高明的信心也更足。在去年11月29日的上線啟動活動上，中信建設投資發展有限責任公司大灣區公司董事長祁恩奎在體驗試乘高明有軌電車時透露，公司有計劃投資高明、投資佛山，目前已籌劃與高明區洽談合作。

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