本田享域上市不足3個月，1.0T，3缸機的它為何銷量大增？

作者：由匿名使用者發表于旅遊
2021-11-06

星期一要吃糕 2019-07-31

外資品牌為了在華“雙腿”走路，一般都會成立兩家合資企業，這點數日系車玩的最好。這些同品牌又不同車企的廠商總是看不得兄弟車企好，也喜歡玩“套娃”。

東風本田就是這樣的例子，兄弟車企廣汽本田的雅閣在國內賣的熱火朝天，東本則在2018年推出了INSPIRE開始和雅閣展開正面競爭；看到廣汽本田的凌派月月過萬，東本的心又開始癢癢了，便在今年4月份推出了又一“域”字輩轎車：享域。

東風本田享域是廣汽本田凌派的姊妹車型，享域和凌派是本田“雙車戰略”的組成部分，兩者雖然是“套娃”，但定位和車本身方面還是有些差異的。例如享域是定位家庭實用性轎車，凌派則定位運動家轎，同時在車身尺寸、底盤結構、車內配置都有些不同。

享域的前臉沒有凌派的激進，造型比較傳統，一家人可能都能接受些，鍍鉻條也沒有那麼粗壯了，中網和大燈相互融合式的設計拉寬了前臉的視覺效果，讓享域看上去更加的大氣。享域的羽翼式的大燈雖然造型犀利，卻只有中高配才有LED遠近光燈，其餘都是鹵素光源，和凌派比兩者都是半斤八兩，但是和國產車比，同等價位的車已經上了LED燈了。

享域的車身側面和凌派基本一致，兩條凌厲的腰線很有力量感和運動風。但是享域的輪胎尺寸太小了，有一種“大人穿小鞋”的感覺，讓側面的整體比例並不是很協調。享域的車身尺寸是它的最大賣點，已經超過了自家兄弟思域。享域的長寬高為4756、1804、1509毫米，軸距為2730毫米。車尾有一個偽裝的貫穿式尾燈，中間黑色部分主要就是銜接裝飾作用並不能點亮，頂配的享域還配有小尾翼，給尾部造型增添了些許好感。