林志玲0001 2011-01-15

採用圓弧拱形式，改變了中國大石橋多為半圓形拱的傳統。中國古代石橋拱形大多為半圓形，這種形式比較優美、完整，但也存在兩方面的缺陷：一是交通不便，半圓形橋拱用於跨度比較小的橋樑比較合適，而大跨度的橋樑選用半圓 形拱，就會使拱頂很高，造成橋高坡陡、車馬行人過橋非常不便。二是施工不利，半圓形拱石砌石用的腳手架就會很高，增加施工的危險性。為此，李春和工匠們一起創造性地採用了圓弧拱形式，使石拱高度大大降低。趙州橋的主孔淨跨度為37。02米，而拱高只有7。25米，拱高和跨度之比為1：5左右，這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過渡平穩，車輛行人非常方便，而且還具有用料省、施工方便等優點。當然圓弧形拱對兩端橋基的推力相應增大，需要對橋基的施工提出更高的要求。

採用敝肩

這是李春對拱肩進行的重大改進，把以往橋樑建築中採用的實肩拱改為敝肩拱，即在大拱兩端各設兩個小拱，靠近大拱腳的小拱淨跨，另2。8米。這種大拱加小拱的敝肩拱具有優異的技術性能，首先，可以增加洩洪能力，減輕洪水季節由於水量增加而產生的洪水對橋的衝擊力。古代佼河每逢汛期，水勢較大，對橋的洩洪能力是個考驗，四個小拱就可以分擔部分洪流。據計算四個小拱可增加過水麵積16%左右，大大降低洪水對大橋的影響，提高大橋的安全性。

其次，敝肩拱比實肩拱可節省大量土石材料，減輕橋身的自重。據計算四個小拱可以節省石料26立方米，減輕自身重量700噸，從而減少橋身對橋臺和橋基的垂直壓力和水平推力，增加橋樑的穩固。第三、增加了造型的優美，四個小拱均衡對稱，大拱與小拱構成一幅完整的圖畫，顯得更加輕巧秀麗，體現建築和藝術的完整統一。第四、符合結構力學理論，敝肩拱式結構在承載時使橋樑處於有利的狀況，可減少主拱圈的變形，提高了橋樑的承載力和穩定性。

酒時芳門橋 2019-03-24

永通橋距離趙州橋只有五六公里，修建年代比趙州橋晚一百多年，它的主要結構與趙州橋相同，比趙州橋短小窄，趙州橋由28道拱券組成，永通橋由20道拱券組成，每道拱券的寬度與趙州橋近似

http：//baike。baidu。com/view/192947。htm

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903776501 2011-01-18

趙州橋是中國第一座石孔橋，其結構廳特，氣勢非凡，被譽為華北一寶。民間有“滄州獅景州塔，趙州石橋大菩薩”的民諺，在國內外享有盛名。

watertoyou 2011-01-15

石 拱 橋

網友a916dc080 2011-01-15

土木結構