匿名使用者2017.05.14 回答

根據國家最新標準GB/T 23858-2009的最新標準要求，

井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋透過車輛的能力不是一個概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內，透過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是透過車的話，

5軸過載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證透過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術引數，如果除以5軸，那麼它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

下面引國標技術要求：

根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

第一組：（最低選用A15級型別）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。

第二組：（最低選用B125型別）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

第三組：（最低選用C250型別）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0。5m內。

第四組：（最低選用D400型別）：城市主幹路、公路、高速公路等區域。

第五組：（最低選用E600型別）：貨運站、碼頭、機場等區域。

第六組：（最低選用F900型別）：機場跑道等區域。

產品等級：

等級標誌設定場合輕型Q 禁止機動車進入的綠地、甬道、腳踏車道或人行道普通型P 汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機動車通行的道路或停放場地

井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防禦物，用來防止人或物掉下。

一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般採用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋透過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口裡去。

而如果採用方形，因為方形的對角線明顯長於其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成安全隱患。如果井口做成圓形或明顯小於井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這裡就牽涉到一個材料的最大利用和節約的問題。井口的使用取決於井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大於井口的方形井蓋，那麼材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的安全。

而在鄉下和電纜井利用的，一般採用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。

技術引數試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN

彎曲強度：平均值22MPa衝擊強度：平均值10J/m2

壓縮強度：平均值25MPa

拉伸強度：平均值10MPa

彈性模數：平均值1000MPa

吸 水 率：1%

耐 酸 性：試樣在20%

硫酸溶液中浸泡48h

雲天外2017.05.12 回答

為什麼下水道蓋要做成圓的而不做成方的？因為圓柱形最能承受周圍土地的壓力。而且，下水道出入孔意味著要留出足夠一個人透過的空間，而一個順著梯子爬下去的人的橫截面基本是圓的。所以圓形自然而然地成為下水道出入孔的形狀。