wuchangling888 2018-06-27

“請注意！前方有闖紅燈違章拍照，限速XX公里，您已超速。”

對於一些車上裝有“電子狗”的老司機來說，一聽到這個提醒，馬上就會踩一腳剎車降低車速，等過了測速儀，車速又飈上去了。但是從9月1日起，再想靠“電子狗”躲避限速路段的違章拍攝，已經不行了。

9月1日起，浙江高速交警正式啟用區間測速，加大超速違法行為打擊力度。全省15處測速系統分佈在11個地市的高速高路上，在衢州境內的測速區間位於S33龍麗溫高速（杭州方向）。記者從高速交警衢州支隊瞭解到，截至9月3日下午1點，區間測速系統共抓拍到超速違法行為2238條。

什麼是區間測速？

區間內車輛公里數÷行駛時間

傳統的測速儀測的是車輛在某一個點的瞬間速度，而區間測速是在一個路段設定兩個拍攝點位，透過計算車輛透過前後兩個拍攝點位的時間，來計算車輛在這兩個點位間路段上的平均行駛車速。

簡單說來，車輛區間行駛公里數÷行駛時間=區間速度。如車輛速度高於該區間車輛限速，系統會自動記錄該違法行為併入庫。區間測速和傳統的測速儀測速相比，一個只管一個點，一個能管一整個路段。

以龍麗溫高速公路區間測速段為例，該路段的起點位於52K＋450m處，終點位於37K＋500m處，區間測速段長14。95公里。小型客車時速100公里，按照最大限速計算，車輛透過這個路段，至少需8分鐘57秒。如果你透過這個路段的時間小於這個數值，那就說明超速了。

區間測速的優勢

更能保證行車安全

傳統測速儀一般立在中央護欄或者邊護欄處。經過測速點的時候，只要剎住車，就不會被測速儀攝入。高速交警衢州支隊民警表示，有的“老司機”為了躲避測速裝置的抓拍，會使用“電子狗”來逃避超速抓拍。視力好的司機還會在看到測速儀時，趕緊剎車減速來防止被拍。其實這樣做非常危險，容易引發追尾或者撞護欄事故，尤其是雨雪天氣。區間測速啟用後，這些方法將不再管用。

有人提出，透過變換車道是否可以躲過區間測速？

記者瞭解到，區間測速是透過車牌自動識別系統實現的。在前後兩個測速點的監控裝置均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統也可以進行自動識別比對，不會影響區間測速的結果。因此總想著鑽空子的司機就省省腦筋吧，為了自己和他人的安全，規規矩矩開車。只有車輛在測速終點前離開測速路段，才不納入測速範圍。

區間測速不只是測速

還能拍其他違法行為

據瞭解，將區間測速安裝在龍麗溫高速，是因為此路段車流較小，小型客車超車情況多，而且路況比起杭金衢高速複雜，山區道路、高落差等路段較多。車輛進入測速區域前，可以看到明顯的指示牌提醒。

事實上，區間測速系統除了抓拍超速，對低速行駛也有同樣效果。正常情況下，高速公路行駛速度不得低於60公里/小時，低於這個速度的，也是違反限速規定的行為。

另外，其他交通違法行為的拍攝也能使用這套系統，比如高速不繫安全帶，高速開車打手機等違法行為。

相關連結

全省已經完成了15處高速公路區間測速系統測速區間的建設，這些系統分佈在11個地市的高速公路上，主要涉及路段為：G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15瀋海高速、S26諸永高速、S13練杭高速、G60滬杭高速、G25長深高速、S33龍麗溫高速、S28臺金高速、G1513溫麗高速、G9211甬舟高速等，目前已開始進行取證。