匿名使用者 1級 2013-05-16 回答

因為冷卻液的防腐和防凍效能隨著時間的流逝而降低。

正常情況下防凍液應每兩年更換一次，因為兩年之後防凍液的防腐和防凍效能指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換。

防腐防鏽效能是發動機冷卻液的一個重要的效能指標，長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵鏽，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關係到汽車冷卻系統的使用壽命。

高質量的防凍液採用低耗點化學反應技術進行生產，含有穩定的亞矽酸鹽（不含磷酸鹽），並通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉澱物的數量，並給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護。

擴充套件資料

注意事項

1、人體不要接觸防凍液

防凍液及其新增劑均為有毒物質，請勿接觸，並置於安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液，否則易引起化學反應。

2、不同型號的防凍液不要混合使用

生成沉澱或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用淨水沖洗乾淨，然後再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。

3、定期更換

根據行駛里程或時間長短來更換髮動機的冷卻液，因為難以透過目視來判斷它的變質程度。如果冷卻液沒有變化其內在防鏽品質降低，散熱器、管路、軟管等將會損壞。

參考資料來源：百度百科-發動機冷卻液

參考資料來源：百度百科-防凍液

匿名使用者 1級 2013-05-16 回答

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。

發動機使用防凍液有以下保護作用：

一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。

因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。 必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。

落葉之秋 1級 2015-09-11 回答

不製冷了

匿名使用者 1級 2013-05-16 回答

冷卻液是為了發動機散熱，具有防沸，防凍和防腐蝕的作用，時間久了會失效，所以要更換冷卻液，一般兩年換一次

根據行駛里程或時間長短來更換髮動機的冷卻液，因為難以透過目視來判斷它的變質程度。

匿名使用者 1級 2013-05-16 回答

防凍液的學名是“發動機冷卻液”，發動機冷卻液的正確使用方法：①加入發動機冷卻液前先使用清洗劑清洗發動機冷卻系。注意：使用配合物清洗劑而不是酸性清洗劑。②然後用清水將冷卻系統清洗乾淨。③將冷卻系統注滿清水檢查冷卻系密封部件。④不要與不同配方的冷卻液相混。⑤最後加入發動機冷卻液。

發動機冷卻液在使用過程中應注意：①新增時不要過滿：沒溢流箱的車輛加入時不要加滿（約95%容積）；有溢流箱的車輛，啟動發動機幾分鐘後再加發動機冷卻液至規定高度。②注意經常檢查發動機冷卻液的液麵高度和冷卻系的密封性。③對發動機冷卻液濃縮液進行稀釋時，應使用去離子水或蒸餾水。④正常情況下，發動機冷卻液應在汽車每執行40000km更換一次，或者每年更換一次。⑤不同廠家、不同品牌的發動機冷卻液不能混用。⑥發動機冷卻系切勿加水，夏季不能降低發動機冷卻液的濃度。

選擇品牌：應當儘量選擇質量優良的知名品牌的發動機冷卻液。如長城多效冷卻液；選擇冰點：應該選擇比車輛執行地區的最低溫度再低10度左右的冰點的發動機冷卻液。需要注意的是：並不是冰點越低的冷卻液越好；選擇型別：建議選擇乙二醇型產品。鋁合金製造的發動機，應選用有機型的發動機冷卻液；強化係數高的發動機，應選用有機型或重負荷發動機冷卻液。你在山東青島的話，建議你使用長城\FD-1型多效防凍液\4kg/4L-Ⅲ塑，最低使用溫度是零下25℃，一桶4升，市場零售價格43元，是非常經濟實惠的。