匿名使用者 1級 2017-12-01 回答

要說所有的蓄電池修復儀都是騙子，也得拿出一定份量的證據。但是也不是說蓄電池修復儀就真的能夠100%還原蓄電池的容量。看待事物，不能一棍打死，要看實際效果這樣才能將事物看清。

我們來講一講蓄電池修復的的技術。都知道蓄電池在日常生活中必不可少，但是蓄電池會出現各種各樣的問題，硫化、失水、斷格、極板軟化、短路。。。等等。那麼到底對於這些蓄電池容易出現的問題又有多少是能修復的呢？

我們將蓄電池分為三類來講：

1。 可以修復失水，這個是可以修復的。斷格、短路：找到出現問題的極板換掉就可以修復。

2。 不一定能修復硫化，這個視情況而定。輕微的硫化，用修復儀就可以修復。中度的硫化需要手工去硫。重度的硫化只能報廢。

3。 不能修復外殼破損，有裂痕凡是有硬傷的基本都是不能夠修復的。這就是蓄電池修復的分類，而且蓄電池修復的效果也沒有想象中的那麼好，第一次修復後效果能達到原電池的80%左右，第二次修復後能達到75%左右，第三次修復後能達到原電池的70%左右。個別修復效果好的能達到90%左右，這只是個別的。根據蓄電池本身的質量，修復效果還不一樣。

這樣講也就說明了一個很重要的問題，兩分靠裝置，七分靠技術，最後一分要靠蓄電池的質量。

慧智蘭心 1級 2017-12-01 回答

蓄電池修復並不都是騙局，只是用的方法不一樣，有的損傷電池，就像給電池打強心針一樣。有的則是完全可以修復的。

如果用脈衝修復，就是完全可以的。

在70年代中期，美國航空航天局研究人員發現，直流電可以得新啟用積累在電池極板上的硫酸鉛晶體。由於美國軍隊和美國空軍做了廣泛的研究和測試，這項技術已被提高到了一個更高質量階段。因為這項技術的巨大利益，美國和加拿大軍隊，美國空軍和美國宇航局在電池上都安裝了megapulse。

多年經驗表明，脈衝技術不僅僅帶來巨大的經濟效益，同時也帶來巨大的生態效益。

鉛酸電池老化的主要原因是硫化，這從新電池開始使用的那一刻起就在發生。這使得電池越來越弱，導致電池工作時間變短，電池電壓變低。所有鉛酸電池都有一個使用壽命，到了就必須要報廢。為了增加電池極板的表面面積，極板上會有很多小孔。硫酸鉛晶不僅僅只發生在極板表面，更多的是在這些小孔裡。這會使電池極板上佈滿硫酸鉛晶體，並導致電池容量降低。隨著晶體越來越大，電池極板會產生內應力，使極板上活性物質脫落，導致極板變薄。因為硫化的原因，最終使得電池失去活性，整個電池報廢。

其他產品可能也會說與megaplse帶來一樣的作用，但事實上他們沒有。他們大多數只是“維護”不斷充電的電池。問題是，過理的充電最終會使電池過熱，最終導致極板損壞。換句話說，這樣的“維護”方法可能比電池硫化對電池的傷害更大。

其他產品甚至聲稱可消除極板上的硫酸鉛（所謂的除硫），但是，他們的通常做法是對極板進行過充電操作，這樣做只會消除極板上極少的硫酸鉛晶體，更多的是硫酸鉛晶體被高壓電流擊松，並沉積在電池底部。