知04092箍仙5852f7 2018-01-19

50 年代以來，冷卻機工藝裝備技術不斷髮展，生產能力逐年增加，而維護費用和生產成本卻不斷下降，這些成就主要來自設計和技術創新。50餘年來，克勞迪斯·彼得斯公司一直引領著熟料冷卻技術的進展，為多項開創性技術發展作出了貢獻。今天為人們所熟知的壓塊式擺動支撐冷卻機即是克勞迪斯·彼得斯的又一創新技術，其中引入了液壓傳動系統熟料輥式破碎機，無磨損的壓塊式擺動支撐系統（CSS）和側端直接供風技術。最新推出的克勞迪斯·彼得斯—— ETA冷卻機，則具有高效率的熟料輸送系統，料床上不設定輸送部件，零部件少，維護費用和零部件的磨損明顯降低。隨著現代新型幹法水泥生產技術和裝備的迅速發展，以及水泥熟料篦冷機的技術不斷提高，高效能、執行可靠的熟料篦冷機成為確保系統生產能力的關鍵。進料端採用了先進的KID系統及脈動供風，使出窯高溫熟料快速冷卻，提高了熟料的強度和易磨性，徹底消除堆“雪人”及“紅河”現象對篦板的毀壞，提高裝置運轉率；最佳化的篦床分割槽供風，精確控制各冷卻區域的用風量，最終達到高效冷卻，獲得高的熱回收效率，節能效果顯著； 擺動補償器能補償篦床在三維空間的運動，使用壽命長；所有軸承外接，風室內無潤滑點、運轉可靠；結構緊湊、佔用空間少；高效新型篦板結構，漏料量極少，減少篦板磨損、延長使用壽命。拉鍊機間歇執行，減少故障率、降低電耗；新結構的料封閥，減少空氣洩漏。結構簡單、維護方便； 模組化設計，減少安裝費用、加快安裝進度；完善的監測調控技術，確保篦冷機執行更加可靠、穩定窯的操作。具有以上特點的HCFC型控制流篦冷機已廣泛應用於水泥及氧化鋁生產線的新建及老裝置的改造，及電力行業中顆粒物料的冷卻，生產實際使用已達到國際指標，保持國內領先水平。技術指標： 產量600~10000 t/d ，熱效率≥72% ，入料溫度1370℃， 出料溫度65℃+，環境溫度出料熟料粒度≤25mm ，裝置運轉率≥98% 篦板使用>2年。

jmdtvndpd1d0 2018-01-19

水泥熟料冷卻一般採用篦冷機冷卻。在國內大型化水泥生產中大都採用國產的第三代控制流篦冷機，在國外大型化水泥生產中大都採用國外公司的第四代推杆式篦冷機。目前國內也有一家已開發出第四代推杆式篦冷機，使用在中聯淅川水泥廠。經現場考察，該裝置執行平穩良好。 一．工作原理 1。第三代控制流篦冷機 篦床上熟料前行採用活動篦板推動。冷卻風采用風機送風至篦下風室和高溫段的空氣梁，經篦板再穿透熟料層，將熟料急冷和進一步冷卻，透過高溫段的冷卻風作為二次風和三次風入窯和分解爐。實際執行中篦床上料層厚度是不均勻的，料層薄的地方通風多，料層厚的地方通風少；又執行篦板容易變形或脫落易導致漏料竄風。故一般冷卻配風達2。4～2。5/kg熟料。致命的是入窯和分解爐的二次風和三次風不易提高，導致燒成系統提高更高的產量有困難。 2。第四代推杆式篦冷機 篦床上的篦板全部固定不動，熟料前行採用推杆推動。冷卻風采用風機送風至裝有自動調節閥的篦板，再穿透熟料層，將熟料急冷和進一步冷卻，透過高溫段的冷卻風作為二次風和三次風入窯和分解爐。篦下自動調節閥調節風量，克服篦床上料層厚度不均勻性的缺陷，料層薄的地方通風少，料層厚的地方通風多。全部篦板固定不動，篦板固定不容易變形或脫落，不易造成漏料竄風，故一般冷卻配風為 ≤2。1kg熟料。第四代推杆式篦冷機最大的優點是能保證入窯和分解爐的二次風和三次風可大幅提高，使燒成系統提高更高的產量有保障。 現將兩種篦冷機技術經濟指標作一對比。 二。直接投資比較 1。 鏈鬥輸送機縮短節省的費用 第四代推杆式篦冷機下部無漏料，篦冷機底部不用鏈鬥輸送機，鏈鬥輸送機長度可縮短約35米，每米鏈鬥機價格約11000元，則可節省：1。1×35＝38。5萬元 2。混凝土基礎節省的費用 2。1 不用挖篦冷機35米長4米寬4。5米深地坑。

達514358cedb 2018-01-19

第四代篦冷機的技術特點，縱觀篦冷機的發展，最具代表性的第四代篦冷機主要有史密斯公司的Cross-Bar篦冷機和富士-摩根的步進式篦冷機兩類。本文就以這兩類最具代表性的第四代篦冷機為例，對其技術特點進行簡要闡述。Cross-Bar篦冷機是史密斯公司研發的最早的第四代篦冷機，其技術特點主要有以下幾點：（1）採用了全固定的篦床，有效避免了常見的漏料和漏風的問題。（2）採用專門定製的三角斷面推杆系統進行熟料推動輸送，該推杆系統不僅能夠實現熟料推動輸送功能與冷卻功能的相互獨立，而且可利用推杆的不斷攪動功能有效解決了熟料細顆粒富集的區域容易結塊的問題，使得熟料的冷卻效果得到進一步最佳化。（3）Cross-Bar篦冷機的模組化設計更加便於進行裝置的安裝和維護，而且該篦冷機的每塊篦板均設有新穎巧妙的自動平衡流量閥，可在一定的工作壓力範圍內實現每塊篦板空氣流量更加精確的自調節。雖然Cross-Bar篦冷機在技術上進行以上幾點的技術創新，但是在研製的早期，Cross-Bar篦冷機在技術上也存在一些問題，如流量自動調節閥易失效、液壓系統漏油、熟料輸送裝置易損壞等問題。經過不斷研究，史密斯公司在2010年研製出了新型十字棒式冷卻機，對其推杆結構和尺寸進行了最佳化改進，同時也對潤滑系統和驅動裝置進行了最佳化。新型十字棒式冷卻機的主體改為水平，同時增大了篦板尺寸，並在進料端對空氣炮和攪動裝置等進行了最佳化配置，使得熟料冷卻效果和熱量回收效果更好，裝置執行更加穩定、可靠。