小劉說車17 2022-06-15

本人座駕h6開了5年9萬公里了，除了換過一次電瓶，兩個輪胎（自己停車時不小心被馬路牙子劃傷輪胎側面），基本沒出過任何大毛病！走南闖北，自駕北到哈爾濱，南到海南三亞，一路風風雨雨，h6都任勞任怨，從沒把我扔在路上！都說油耗偏高，但跟個人駕駛喜歡也有很大關係，養成良好的駕駛習慣，不猛起猛停，油耗還是可以接受的！城市和高速10個油左右，國道7－8個油。

哈弗H6的定位是一款自主品牌緊湊型SUV，長期居於同級別甚至SUV品類的銷量冠軍，中庸均衡的風格定位，出色的質量穩定性和品控，上佳的安全效能和價效比是哈弗H6成功的決定性因素。

哈弗H6（不包括老款的運動版）官方指導價10。20-13。40萬，仍然有紅標和藍標兩種造型設計，車身尺寸長寬高分別為4600/1860/1720mm，軸距2680mm。動力上搭載1。5T和2。0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力、197馬力，峰值扭矩分別為285牛米、345牛米，匹配7速雙離合變速箱，這兩套長城自主研發的動力總成已經比較成熟穩定，全系前置前驅沒有四驅版本。

基本的產品力沒問題，畢竟這麼好的銷量和市場保有量，銷量說明不了全部問題，但是絕對能說明關鍵問題。可能一說到長城，不少人會擔心油耗問題，但是客觀來講，長城在持續改善，目前升級換代後的動力總成和綜合調校越來越成熟，1。5T版本車主平均油耗為8。7L/100km（68人平均值）、2。0T車主平均油耗為9。5L/100km（215人平均值）。另外，不應該選擇性地忽視長城在車身安全和選材用料方面的誠意，整備質量比競爭對手都重一些。

國產車的成長離不開國人的支援，我以前的車是三菱歐藍德，去年提了哈弗H7，現在有12000多公里了，真的國產車的質量和調教比我那輛09款的歐藍德好的不止一點點，油耗比歐藍德少很多，我身邊也有很多H6和H8車友，他們的車我也開過，我覺得目前而言，哈弗在國產機領域還算是個佼佼者，我想我和幾百萬車主都同感深受，多給國產車一些鼓勵和善意的眼光看待國產車。我們如果把內鬥的惡意去掉了，我們的民族會站在世界之巔！謝謝

國民神車2021款官圖釋出，一看實車，網友：變了模樣

它來了，它來了，“國民神車”驚豔來襲，網友：不會被嘲笑了

隨著現在二胎政策的開放，大家對於 汽車 的需求量是越來越高了。特別是現在很多人都比較喜歡空間更大，舒適性更高的SUV車型。而且只要說到SUV，就不得不提到國民神車哈弗H6，它創造了一個至今沒有人能夠打敗的銷量成績，就算是合資品牌的SUV，在它面前也是矮人一的。當然，為了不讓大家看到厭煩，2021款哈弗H6官圖釋出了，不過很多網友表示說它變了模樣。

2021款哈弗H6在外觀上面的改動還是比較大的，因為它之前一直是傻大憨的形象，特別是中網的鍍鉻飾條，簡單粗暴。但全新的哈弗H6有了365度的大轉變。六邊形的中網裡面有著蜂窩狀的進氣格柵，再配上四周銀色飾條的點綴，顯得精緻大氣。況且兩次鋒利無比的大燈，猶如狼眼一般，散發著咄咄逼人的光芒。

同樣，2021款哈弗H6的車身側面也是格外霸氣有型。筆直的腰線拉伸了車身的長度，而懸浮式的車頂，則為它帶來了濃厚的 時尚 氣息。再加上車窗四周的鍍鉻飾條格外亮眼，再配上強勁有力的輪轂，整個車身側面，把 時尚 和動感做到了極致。而且在車身的尺寸上，它的長寬高分別是4653/71886/1730mm，軸距離是2738mm。

另外，2021款哈弗H6的車尾設計就比較簡潔了，流行的貫穿式尾燈配合銀色飾條的修飾，散發著閃亮的光芒。特別是字母標識的哈弗車標，讓它顯得更加具有檔次感。而且下方燻黑的保險槓，則讓整個尾部看上去更加圓潤大方。

但目前唯一遺憾的是暫時沒有看到2021款哈弗H6的內飾設計，不過哈弗H6在外觀上面就足夠迷倒一片了，相信它的內飾設計也一定會驚豔眾人。畢竟對於內飾的打造是國產車的拿手絕活。

最後，2021款哈弗H6在動力上面會搭載1。5T渦輪增壓發動機，最大的功率在169馬力左右。而且據說2021款哈弗H6將會在七月份量產下線，8月份就能和廣大車迷們見面了。其實看過它全新的外觀之後，很多網友都表示說，看到了哈弗H6的用心和認真，畢竟再開出去不會被嘲笑是“老爺車”了。

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國民神車哈弗H6，有各種輝煌的光環和神話資料，這裡就不作介紹了，不管車好不好，反正買的人很多，最起碼質量絕對有保證，要知道，它的銷量神話一般車是很難達到的，毋庸置疑這一點是永遠客觀存在的，因此哈弗H6絕對是國產良心好車，下面簡要分析一下：

一、安全

哈弗H6的安全系統方面，擁有全新的鎧甲安全系統，全身高強度鋼佔比例超過65%，而且配備各種主動被動的安全配置，哈弗的安全至上理念值得點贊。而且在國內首次公開翻滾測試，各項指標全部合格，哈弗H6安全效能確實非常優秀。

二、高大上

哈弗H6高階、大氣、上檔次，外觀方面很沉穩、大氣，車身協調勻稱、線條優美，內飾方面很精緻、質感觸感很好。

三、舒適性

舒適性有保證。全車尺寸為2680mm內部空間非常寬大，後排地板中內全平，非常貼心實用，坐裡面很舒適，不壓抑。底盤懸架採用麥弗遜+雙橫臂前後雙獨立懸架，以有效地保證內部舒適性能。

四、動力

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首先我們先來看一下哈佛h6在去年2018年的時候整體的銷量表現怎麼樣，哈佛h6這款車型每個月的銷量表現都是非常不錯的，而在去年的一整年，這款車型幾乎每個月都是銷量排行榜的冠軍，深受消費者的喜愛，在最後兩個月也就是說11月份和12月份的時候，銷量都突破了5萬臺，足以能夠看出消費者對這款車型的認可度是很高的。

我們再來看一下哈弗h6的保值率怎麼樣，這款車型第1年的保值率高達74。73%，第2年的保值率66。38%，第3年的保值率59。00%，第5年的保值率更是達到了46。03%，這樣的保值率表現確實非常的不錯，一臺10萬元的車5年之後還能賣到接近5萬元的價格足以能夠看出這款車在二手車市場是很受歡迎的，同樣在二手車的流通率也是比較高的。

新款車型的整體外觀設計確實非常的漂亮，採用了全新的家族式設計風格，這款車型有紅標車型和藍標車型之分紅標車型的外觀看起來更加的張揚有力粗獷一些，而藍標車型看起來更加的內斂，偏向於 時尚 和運動整車的內飾設計方面大同小異，細節方面的處理也都是非常到位的，第2排的空間表現也很好，在同級別的車型當中有著非常大的優勢。

再來聊一聊這款車型的動力動力方面，對於消費者來說是非常在意的，他有1。5t發動機和2。0t發動機可選，其中1。5t的發動機是自主研發，最大功率為169匹馬力與之匹配的是7擋雙離合變速箱，那麼整車質保為三年或6萬公里，而2。0t的發動機最大功率為197馬力，與之匹配的也是7擋雙離合變速箱，所以總的來說動力方面的表現確實非常的不錯，而且燃油經濟性方面的表現也很好了，要比老款車型有了一個很大的提高。

總的來說，哈弗h6這款車型的整體表現是非常不錯的，是一款值得購買的家用車型。

哈佛H6能買嗎

這可能會是個比較準確的預測，原因有兩點。

哈弗 汽車 目前為止還沒有一臺量產的插電混動車，量產車全系都是燃油車，這是個硬傷；因為燃油車的駕駛品質、動力表現、使用成本都遠高於電動 汽車 ，即便是同時有內燃機和電驅系統的插電混動 汽車 的水平也會更高。

比如比亞迪王朝 汽車 的宋Pro、PLUS DM-i，這兩臺車使用的都是E-CVT架構的插混系統，但卻採用了增程式為主的執行模式；其裝備的1。5L NA阿特金森迴圈的內燃機有43%的熱效率，在80km/h以內都只用於發電而不負責驅動，執行轉速落點基本都在最高熱效率的範圍內，耗油量顯然會很低，宋系列的兩臺車都能低至5L/100km，而哈弗H6-1。5T&7DCT版本的平均油耗也要9升多。

其次插混 汽車 是支援純電駕駛的，宋系列最低也有50多公里，高功率版本都有110公里左右，日常代步可以當作電動 汽車 使用，用車成本可以低至不足1L/100km的標準。

用車成本是主流代步車使用者最關心的問題，所以燃油車當然是沒有競爭力的，尤其是面對比亞迪這種提供首任車主三電終身質保、動力電池無限制終身保的新能源 汽車 ；所以哈弗H6勢必會被宋系列搶走大部分的市場份額，PLUS版本由於起售價接近15萬，產生的影響還不是很大，但Pro版本的起售價只是13萬多且免徵購置稅，這就直接打入哈弗的腹地了。

那麼再綜合E-CVT的直驅特點（不換擋/無頓挫），以及超越哈弗H6-2。0T的效能，換位思考顯然不會考慮傳統的哈弗。

哈弗系列的值得推薦的僅剩下“四驅大狗”

宋Pro DM-i只有兩驅選項，PLUS版本有四驅選項但價格超過19萬，與哈弗緊湊級SUV沒有競爭關係了；如果哈弗大狗的四驅版本實際價格能低至15萬左右，那麼喜歡越野但又不想承擔越野車高油耗的話，四驅大狗還是可以考慮的。

哈弗H6也有四驅版本，但是不如大狗，因為同樣是基於前置前驅平臺打造的適時四驅，H6只有電子限滑，四驅大狗卻多出了後橋差速鎖；差速鎖的功能是鎖止後保證動力對等的分配到兩側車輪，單側車輪接地即可驅動車輛脫困。

實際價格30萬以內的城市SUV裡，四驅大狗和Jeep自由光是燃油車裡有後橋差速鎖的選項，其次則是插混的唐DM-p三擎版，不過價格也是大狗的幾乎一倍，這也說明了大狗還是可以考慮的。

至於耗油量也不用擔心，10L/100km左右還是能夠做到的；因為大狗和第三代H6用的發動機都是米勒迴圈的4N20-2。0T，這種迴圈方式會在壓縮衝程中延時關閉進氣門，透過上行的活塞把部分混合氣壓回進氣歧管來減少耗油量，說白了就是會比較省油。動力儲備為155kw/325N·m（1500~4000rpm），匹配七檔溼式雙離合可以實現百公里加速突破9秒。

最後需要了解的是大狗的七檔溼式雙離合變速器，這臺變速器並不真正適合越野，或者說所有的溼式雙離合變速器都不適合越野；因為溼式離合器壓緊也存在滑磨，正常駕駛沒有問題，長時間高負荷執行就容易磨損離合器了，這會直接影響離合器總成的使用壽命。所以四驅大狗也只是適合自駕遊的時候走走爛路，並不是真正意義上的越野車。

預算 15W且喜歡四驅車就選大狗，反之就選擇比亞迪宋系列吧。

天和MCN釋出，保留版權保護權利

哈弗H6要說沒缺點太扯

要說和樓上一樣寫的簡直叫車廠通稿了也是 搞笑 。

我先講這車的缺點

先說動力最低1。5T 2。0T最好，誰給你推薦長城更低排量是非蠢既壞。

第二 缺點就是新車味道太大而且持續時間特別長

第三 油耗高

第四：雙離合為了平順度犧牲的動力太多

第五：後備廂開口高，搬東西有點累

第六：轉向半徑有點大

講完缺點說優點：

首先是不錯的保值率，因為保有量很大。第二呢，是比較耐用，跑個工地也不錯

第三呢，這車配置還不錯。第四，空間表現優異，畢竟CRV的底子嘛，大家都明白。

競品推薦：

GS4 或者咬牙上個GS8 CS55

汽車之家 2022-09-07

這個買車主要是看自己喜歡，最好的就是試駕體驗一下比較好，建議看中安全配置方面，實在不好選擇的話買那種賣的最多的那款，主要還是自己滿意才是價效比最高的。