ぷ唯愛ぷ2018.07.20 回答

液壓電梯執行分上行和下行。電梯下行時，開啟閥組，利用轎廂自重［客（貨）的重量］造成的壓差，使液壓油迴流液壓油箱中，實現電梯的下行運動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系統中閥組開啟的大小來控制的。

電梯上行時，由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進入缸內油腔中，液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實現電梯的上行運動，此時液壓泵消耗的功為實際功。

液壓電梯的液壓系統主要包括液壓泵（稱為動力元件）、油缸、液壓馬達（稱為執行元件）、各類閥（稱為控制元件）以及連線管路和接頭等。

匿名2018.06.12 回答

液壓電梯的速度控制實際上是液壓系統的流量控制。

液壓系統得流量控制理論上有兩種基本方式：容積調速控制和節流調速控制。

容積調速是透過採用變數泵或改變油泵電動機的轉速而調節油泵的輸出流量來達到調速目的。常見容積調速：採用變數泵容積調速液壓電梯，採用變頻變壓調速的容積調速電梯 容積調速具有功率損耗小，效率高，系統發熱少等優點，也存在早期調速精度低，系統響應慢，調速系統相對複雜的缺點。

節流調速是利用節流的方法來調節主油路（接油缸）和旁油路（接油箱）兩條並聯油路的相對液阻，使部分壓力油從旁油路返回油箱，從而改變進入油缸的油量實現調速。常見節流調速：多極開關控制閥調速系統，電液比例調速系統。