芝士回答來自: 芝士回答 2021-08-13

你這個貨架腐蝕生鏽的厲害呀，應該是沒經過酸洗磷化

過程，直接打磨上漆。是一般小作

坊的常見工藝。一般正規的貨架廠

，貨架的前處理工藝及後續工藝

都是經過了多道工序的，先說我說的這個“酸洗磷化”：

酸洗磷化是貨架前處理很重要的一個步驟，對貨架的質量和壽命影響非常大。

酸洗磷化是一個

則道演克

很複雜很費事費工的處理步驟

，一些大型工廠的前期處理也就

是酸洗磷化喲啊處理一

整天的時間才行。目

前因為成本原因，因為環保原因，其實很多工廠已經不

再進行酸洗磷化這個

步驟了。

什麼是酸洗磷化

呢，我這裡說一下，不然不

知道什麼叫酸洗磷化，也就不好解釋酸洗磷化的必

要性和重要性了。

第一步是脫脂，脫脂是用高溫鹼溶液進行脫脂，也就是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實

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分為連個小步驟，一個是預

脫脂，一個是主脫脂

，每次脫脂後都需要一次水

洗。

第二步是去鏽，去鏽是用酸（鹽酸）進行浸泡，也就是用酸祛除

換照坐明洲

鋼工件表面的鐵鏽

，一般新的鋼板加工的一次就可以了，如果生產出來放置了一段時間，鏽就很多了，那需要

紹京都消交這

多次去鏽。去鏽完成後，進行水洗。

第三步

是表調，也叫表面

調整，就是用弱鹼或者弱

鹼對加工好的部件進行酸鹼中和，

因為鋼工件表面有酸和有鹼對

然朝指送

噴塗都是有害的。所以酸鹼要中和一下，使得鋼工

件表面酸鹼中和（測PH值

），這個過程有時候也不是一次就能處理好的，表調完成後進行水洗。

第四步是磷化，磷化也叫鋅系磷化，目的是在

鋼工件表面出現一層磷化膜

，這層膜很細密，有了這層膜後

，能阻止鋼鐵與空氣接觸，阻

止氧化生鏽，也能更好的

呢當求想輪並內罪

附著後面噴塑生產線的塑粉。

第五

步是鈍化

，鈍化是酸洗磷化最後一步技術操作，目的是去除磷化

後在磷化膜表面附著的大

量粉末，這些粉末

每非沙留知原素敵運烈令

對噴塑烤漆

有影響，處理後水洗。

軍責職權

第六步是烘乾，這是酸洗磷化最後一步操作

，是吧加工處理完水洗後

的鋼工件用烘乾機

進行烘乾，除去鋼工件表面的水分

。

以上每個步驟的處理時

具領比魯可

間是40分鐘，包括水洗在內，所以你計算一下所有步驟走一遍的話，一天

肉末魯防屋動市衛度

都不一定能完成。而處理過程中需要的各種

歷段配徑

化學品的投入，而更大投入是後

面的環保處理投入是非常

巨大的。

所以，現在很

還迅球阿

多廠家都說自己是酸洗磷

己掉房

化，而價格卻壓的很低，那肯定是

有問題的，不是虛

假宣傳根本沒有進行酸洗

磷化，就是產品進行

了偷工減料。一般認為酸洗磷化的成本大概合算出來每公斤1元（

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藥液費用，場地費用，

肥選供

人工費用，環保費用等）。

而酸洗磷化和沒有酸洗磷化的貨架

的區別就是沒有經

過前處理的貨架噴塑出廠的時候也許跟做了處理的一樣，但是

封特少穿力氧

因為沒有除脂，除

鏽，磷化等。鋼工件表面

這些東西還都存在就噴塑哦

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了，表面看著很好（其實表面看也能區分，沒有前處理的表面不平整，很多小泡，小點等），可用一段時間就會出問題，如果環境比較潮溼的話，半年可能噴塑的漆面就開始開裂，生鏽，一年多貨架就徹底鏽的廢掉了。即便環境先對乾燥，那使用壽命也只有做過前處理貨架的一半不到。我見過我們12年前生產的一款貨架，客戶冷庫環境，竟然沒有明顯生鏽的痕跡，這就是前處理的功勞，如果用沒有前處理的，貨架壽命頂多一年半。

不是噴漆是靜電噴塗塑粉，一般的噴漆不行的。

上圖是我們生產的貨架

廢物利用的話，你就費點事打磨噴漆就行了，不過也用不長久的，還挺費勁，短暫的用用就好了