匿名使用者 1級 2014-12-07 回答

動車可以向下相容，走普通鐵路，內燃機車正常情況不允許上動車軌道

匿名使用者 1級 2014-12-07 回答

在中國，大多數軌距都是1435（標準規），當然也不排除有米軌、寸規和其他軌距。

不要煩我 1級 2014-12-07 回答

糾正一點：蒸汽機車的駕駛室並不是在“後面”，而是在“中間”。它的兩邊分別是“引擎車”（火箱、鍋爐、汽機等）和“燃料車”（煤水車）。司爐工需要不斷地將煤從煤水車中取出，倒入“引擎”中燃燒，才能提供持續的熱量將水汽化以提供機械功。這就註定了司爐所在的位置必須是引擎車和煤水車中間。而司爐又不能一味地往引擎中倒燃料，比如說即將進入終點站時就該停止，否則就會導致燃料的浪費這注定了司爐必須和司機一塊兒工作，根據司機的判斷開始加煤或者減慢/停止加煤，因此司機也就只能呆在中間了。另外，少數蒸汽機車的鍋爐和煤水車合一的，這種就比較接近現代的內燃機車了。這樣的機車的駕駛室，你可以認為是在整輛車的最前端了——當然換向之後它又會成為後端。

麻煩採納，謝謝！

匿名使用者 1級 2014-12-07 回答

無縫焊接

匿名使用者 1級 2014-12-08 回答

不一樣