匿名使用者 1級 2013-07-06 回答

荊嶽長江大橋位於湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮與湖北省監利縣白螺鎮之間，全長5419米，其中正橋4302米，荊嶽長江大橋北接隨嶽高速公路，南接107國道，於2010年12月9號正式通車！

月光情人 1級 2013-07-06 回答

荊嶽長江大橋 荊嶽長江公路大橋位於湖北、湖南兩省交界處的長江城螺河段上，是湖北省“六縱五橫一環”骨架公路網中隨州至岳陽高速公路跨越長江的特大型橋樑工程，上距荊州長江公路大橋256公里，下距武漢軍山長江公路大橋189公里。大橋工程的可行性研究報告由國家發展和改革委員會以發改交運［2006］724號《國家發展改革委關於荊嶽長江公路大橋可行性研究的批覆》檔案批覆；交通部以交公路發［2006］449號《關於荊嶽長江公路大橋初步設計的批覆》批准了初步設計。專案起自湖北省監利縣白螺鎮王李村，跨長江後止於湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮大鼓山，建設總里程5。419公里，其中長江大橋總長4302。5米，設白螺互通式立交和收費管理養護分中心一處。大橋主體工程為跨南汊深泓主橋和跨北汊灘橋：主橋為主跨816米混合梁斜拉橋，跨度佈置為（100+298）m+816m+（80+2×75）m，橋塔為h型，南塔高224。5m，北塔高267m；北灘橋為100 m＋5×154m+100m七孔預應力砼連續梁橋。工程主要特點及關鍵技術1．跨湖北、湖南兩省建設連線荊州和岳陽兩市的特大型長江大橋工程。2．大橋工程建設條件極為複雜，橋位所在的城陵磯－螺山河段是長江中游防洪最敏感區域，通航限制條件複雜。3．橋位場區存在有揉皺破碎、斷層裂隙、溶岩、層間剪下等多種複雜不良地質現象。4．主橋816米斜拉橋為世界級超大跨度，綜合建造技術具有國際先進水平。5．主橋設計採用的關鍵技術有：鋼—混凝土混合主樑及其結合段、超寬度分離式邊箱砼主樑、最大索力8900kn最大長度443米的斜拉索及其減震技術、267米高主塔及主塔鋼錨梁、北塔基礎直徑33m的雙鋼圍堰施工，南塔基礎在揉皺破碎的地基上。6．北灘橋主跨154米聯長970米預應力混凝土連續梁橋的抗裂和耐久性技術。7．高地震烈度區特大型主橋和北灘橋的抗震技術。8．鋼橋環氧瀝青砼橋面鋪裝技術。9．長江三峽工程蓄水對橋位河段的水文分析和對水域內橋樑施工的影響。